移民太空?先看看太空生活對(duì)身體的影響吧
微重力環(huán)境,已經(jīng)被證明會(huì)增加身體負(fù)擔(dān),導(dǎo)致骨質(zhì)疏松、肌肉松弛、心血管功能紊亂、前庭覺出現(xiàn)變化。 2016-04-28
中國(guó)醉心于太空開發(fā)的4大原因
“航天實(shí)力的應(yīng)用,能夠促進(jìn)中國(guó)軍隊(duì)的遠(yuǎn)程打擊能力、精確制導(dǎo)能力和信息連通能力,進(jìn)一步促進(jìn)各兵種的有效融合?!痹搱?bào)告還聲稱,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為“太空戰(zhàn)是不可避免的”,因此中國(guó)必須主宰太空。 2016-04-20
航空界老牌巨頭挑戰(zhàn)穆斯克
波音的重大舉措是借用在787飛機(jī)上創(chuàng)造性使用的復(fù)合材料,試圖將其技術(shù)用于制造火箭部件。由于復(fù)合材料可以取代更沉重的金屬材料,因此得以大大減少火箭的重量,從而降低將其發(fā)射至預(yù)定軌道的成本。 2016-04-15
無人機(jī)銷量即將瘋漲
無人機(jī)愛好者貢獻(xiàn)的銷量將從2016年的190萬架提高到2020年的430萬架,而商用無人機(jī)的銷量則會(huì)增長(zhǎng)三倍以上,從60萬架提高到270萬架。 2016-03-31
圓通、申通、順豐競(jìng)逐資本市場(chǎng)
中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,在這種形勢(shì)下,中國(guó)多數(shù)私人控股的快遞公司均面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力,不得不加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)升級(jí)的投入,以保持市場(chǎng)份額。 2016-03-27
智能交通信號(hào)燈如何節(jié)省數(shù)十億美元?
傳統(tǒng)的交通燈一旦投入運(yùn)營(yíng),就已經(jīng)老化,因?yàn)榻煌J脚c流量一直在持續(xù)變化。而在匹茲堡試點(diǎn)的新型智能交通燈Surtrac,會(huì)每隔幾秒更新信號(hào)模式,以此響應(yīng)交通流量的變化和意外事件,如交通事故或道路封閉等。如果大規(guī)模投入使用,這套系統(tǒng)每年有望節(jié)省數(shù)十億美元的交通擁堵成本。 2016-03-17
風(fēng)投“瘋投”航天業(yè):投資額超前15年之和
隨著SpaceX等一些公司已經(jīng)取得了顯著的成功,更多投資者也開始將航天領(lǐng)域當(dāng)成類似傳統(tǒng)的科技領(lǐng)域來看待——也就是說,他們認(rèn)為航天領(lǐng)域也能像傳統(tǒng)科技領(lǐng)域一樣,可以迅速將產(chǎn)品投入市場(chǎng),并在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生收益。
2016-03-16MH370國(guó)際調(diào)查組稱仍在審查關(guān)鍵信息
調(diào)查小組表示,目前正在調(diào)查的八個(gè)領(lǐng)域包括飛機(jī)偏離其航線、機(jī)組人員資料、飛機(jī)的適航性和保養(yǎng)以及飛機(jī)托運(yùn)的貨物等。
2016-03-14經(jīng)濟(jì)疲軟拖累中國(guó)商務(wù)飛機(jī)市場(chǎng)
“我們會(huì)擔(dān)心這點(diǎn)嗎?也不會(huì),因?yàn)槲覀兘?jīng)歷過很多次經(jīng)濟(jì)周期了……不過這是中國(guó)航空業(yè)有商務(wù)機(jī)市場(chǎng)以來經(jīng)濟(jì)首次下滑。” 2016-02-23
中國(guó)商飛起飛難:交貨一再延遲
中國(guó)商飛早前的雄心壯志大多落空,一再推遲交貨也打消了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的好奇心。按目前計(jì)劃,首飛至少要等到2016年年末,比原定計(jì)劃推遲了兩年,向航空公司交付的時(shí)間也推遲到2018年。 2016-02-19
中國(guó)正在尋找外星生命?
中國(guó)正在建造全球最大的射電望遠(yuǎn)鏡,這個(gè)宏大的工程項(xiàng)目能夠監(jiān)測(cè)到數(shù)百億光年之外的無線電信號(hào)以及可能存在的生命跡象。 2016-02-18
空客在關(guān)鍵市場(chǎng)領(lǐng)域擊敗波音
空客在飛機(jī)數(shù)量上略微領(lǐng)先,而波音則在價(jià)值方面稍勝一籌??湛偷膬?yōu)勢(shì)在于窄體機(jī),而波音的優(yōu)勢(shì)在于寬體機(jī)。綜合來看,兩家公司各占約50%的市場(chǎng)份額。 2016-01-21
噴氣直升機(jī)或成富豪新寵
你可以把它想象成一架全地形飛機(jī),它可以像普通的噴氣機(jī)那樣飛得又快又遠(yuǎn),又可以像直升機(jī)一樣精確地起飛和降落。 2015-09-01
波音新CEO的艱難抉擇
在民用客機(jī)需求飆漲之際,波音公司臨陣換帥,原首席運(yùn)營(yíng)官,資深工程師丹尼斯·麥倫堡將成為這家全球最大的飛機(jī)制造商的新掌門。上任伊始,麥倫堡就必須拍板一些關(guān)鍵的中短期決策:波音該生產(chǎn)哪些客機(jī),停產(chǎn)哪些機(jī)型,收購(gòu)哪家公司以維持其在國(guó)防工業(yè)的地位。 2015-06-30
為什么機(jī)票不降價(jià)?
跌至低點(diǎn)的油價(jià)讓主要航空公司節(jié)省了數(shù)十億美元。難道它們不應(yīng)該讓乘客分享一部分嗎? 2015-06-21
德國(guó)之翼墜機(jī)之后,漢莎航空是否將名聲受損?
漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕?斯波爾曾經(jīng)表示,2008年收購(gòu)的廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)商德國(guó)之翼是公司的亮點(diǎn)之一。而就在本周二,德國(guó)之翼的一架飛機(jī)墜毀于阿爾卑斯山區(qū)。 2015-03-26
飛機(jī)上都可以用Wi-Fi了,為什么黑匣子還不用呢?
盡管黑匣子如此重要,但它們采用的卻并非最新技術(shù)。 2015-03-26
為什么巨型集裝箱運(yùn)輸突然統(tǒng)治了海運(yùn)業(yè)?
中海集運(yùn)“環(huán)球號(hào)”是全球最大的集裝箱船,它可裝載近兩萬個(gè)集裝箱,長(zhǎng)400米,寬59米。如果把它豎起來,會(huì)比帝國(guó)大廈還要高出20米。這艘史無前例的巨輪誕生背后,是航運(yùn)業(yè)正在發(fā)生巨變:小競(jìng)爭(zhēng)者正被擠出市場(chǎng)。 2015-02-13
審視復(fù)興航空:一年內(nèi)兩次墜機(jī)
這次被鏡頭記錄下來的最新墜機(jī)事件,可能會(huì)引起臺(tái)灣監(jiān)管部門對(duì)復(fù)興航空公司安全規(guī)程的審查。因?yàn)榕c同類競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比,ATR渦輪螺旋槳飛機(jī)的安全記錄并未出現(xiàn)很大差別。但這已是該公司七個(gè)月內(nèi)的第二起機(jī)毀人亡事故了。 2015-02-06
中國(guó)到西班牙:世界最長(zhǎng)鐵路的“使用說明”
義新歐鐵路是全球最長(zhǎng)的鐵路線。12月初,一列來自中國(guó)的貨運(yùn)火車首次抵達(dá)西班牙。這條“21世紀(jì)絲綢之路”聽起來非常浪漫,但它能否帶來絲綢之路那樣巨大的經(jīng)濟(jì)效益? 2015-01-07
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