????這從20世紀80年代后期的普惠發(fā)展可見一斑。當時普惠在齒輪技術方面進行基礎性投入，經(jīng)過10年時間和約20億美元的費用研發(fā)出了新的齒輪傳動式渦扇發(fā)動機。通過在發(fā)動機風扇和低壓渦輪之間添加了一個減速齒輪箱，改善了風扇和低壓渦輪轉速統(tǒng)一造成的工作效率問題，使二者以不同的轉速同時工作，提高燃油效率并改善減噪性能。這款新發(fā)動機的優(yōu)勢在于比現(xiàn)有技術下的發(fā)動機節(jié)省16%的燃油，二氧化碳的排放可降低50%，噪音降低75%，目前已經(jīng)應用于包括空客A320neo在內的五家飛機廠商制造的各型飛機上。

????聯(lián)合技術在建筑行業(yè)也表現(xiàn)出色，例如奧的斯發(fā)明的GEN2電梯，實現(xiàn)了電梯在下落過程中產(chǎn)生的動能重新回收，將收集來的電能返回樓宇的電網(wǎng)。

????在謝麗平看來，聯(lián)合技術能保持成長和創(chuàng)新動力的核心點還包括員工的再教育。聯(lián)合技術有一個全球獨一無二的員工獎學金計劃，比如員工可申請攻讀某一個學位，而所學課程與工作不一定相關，公司會給予進修的時間并支付學費。

????目前，聯(lián)合技術在這個項目上已經(jīng)投入了11億美元。“我們認為這樣的計劃不僅能夠培養(yǎng)出更好的員工，還能激發(fā)他們的研發(fā)和創(chuàng)新積極性，這也是為什么聯(lián)合技術一直以來能夠吸引并保持世界一流的員工隊伍的原因。”謝麗平說道。

????聯(lián)合技術是最早在中國投資研發(fā)的外國公司之一。自1997年起，聯(lián)合技術在上海成立了國內第一家全外資研發(fā)中心——聯(lián)合技術研發(fā)中心（中國）。在建筑方面，從傳統(tǒng)的只關注生產(chǎn)，逐漸到將本地生產(chǎn)與本地服務相結合；在本地研發(fā)方面，不再僅僅是把北美的技術與中國本地條件相結合。而現(xiàn)在更多的是趨向全球化。

????“一方面有些產(chǎn)品仍然要本土化，另一方面我們也要充分利用中國的研發(fā)能力來為全球市場做貢獻。”謝麗平舉例說，聯(lián)合技術的電梯技術最早是在美國開發(fā)再到中國生產(chǎn)，后來形成根據(jù)本地的條件做進一步改良，現(xiàn)在中國在聯(lián)合技術的全球研發(fā)戰(zhàn)略中越來越重要。比如奧的斯高速梯研發(fā)中心設立在上海，此研發(fā)中心面向全球的市場。

????在航空方面，聯(lián)合技術針對中國商飛的C919也設立了合資企業(yè)，不只是生產(chǎn)，還要做系統(tǒng)集成及未來對C919的技術支持，這體現(xiàn)了許多工程和研發(fā)能力。“隨著市場的發(fā)展，以及我們在中國業(yè)務的擴大和成熟，我們會更多地利用中國本土研發(fā)能力來支持中國市場，同時也支持著全球市場。”謝麗平表示。

????作為一家多元化發(fā)展的公司，多年來在平衡與發(fā)展方面聯(lián)合技術也有自己的秘訣，謝麗平認為關鍵在于企業(yè)有清晰的戰(zhàn)略思路。

????首先，聯(lián)合技術一直關注兩個最主要業(yè)務的核心競爭力，其次是創(chuàng)新，再次是卓有成效的運營系統(tǒng)。“這個系統(tǒng)是聯(lián)合技術在過去約20年間不斷積累、創(chuàng)新和整理出來的，包括了客戶的反饋、內部流程的控制、業(yè)務流程的程序和標準工作包等。這對于我們控制成本，提高工作的績效和保持穩(wěn)定的利潤增長有著非常大的幫助。”他說。

????謝麗平認為，聯(lián)合技術的平衡戰(zhàn)略運用十分得當。比如從北美向全球化發(fā)展，軍品跟民品的平衡。此外，聯(lián)合技術在OEM和產(chǎn)品銷售服務上也有非常好的平衡。奧的斯電梯及普惠發(fā)動機除了有競爭力的新品銷售，還有包括零部件的提供和維修等售后服務，為客戶創(chuàng)造更多的價值，同時也為聯(lián)合技術帶來更多的收益。

????如今聯(lián)合技術在管理上已日趨成熟和全球化，不論在全球哪一家聯(lián)合技術的工廠，都能感受到統(tǒng)一的管理系統(tǒng)。但在中國市場會有一些更為特別而具體的方式，比如更加重視政府關系和客戶關系，“我在這方面花了很多精力去了解和政府及客戶的關系，從而幫助公司進一步地發(fā)展。”謝麗平說。

????謝麗平指出，中國作為一個新興市場，尤其是航空業(yè)務同奧的斯、開利相比的話，總體規(guī)模還不是很大。因此吸引頂尖的人才，培養(yǎng)并發(fā)揮潛力是一個比較大的挑戰(zhàn)。

????聯(lián)合技術在人才培養(yǎng)上有一套完善成熟的系統(tǒng)，包括從招收、評估一個人的發(fā)展?jié)摿Φ浇⑼陚涞奶蓐牶团嘤栍媱潯Ｌ峁┏渥鉇CE系統(tǒng)培訓和專門技能的內部培訓機會，從美國、新加坡和加拿大等地邀請一些資深人士來授課；對于具有領導潛力的人才制定重點培養(yǎng)計劃等。

????作為聯(lián)合技術在中國的負責人，謝麗平并不把自己看成是一個高高在上的領導者。在他看來，無論是員工還是客戶，領導力最重要的一點是要以誠信為基礎，這樣不論和誰相處都會非常容易。

????謝麗平在聯(lián)合技術工作了19年，起初也是通過輪訓在不同的崗位任職，他感嘆自己能有今天的成就，源自于在恰當?shù)臅r期就職于這家卓越的公司。“作為領導者要關注主要矛盾，讓團隊有足夠的空間去做他們自己該做的事情，能夠有所為有所不為，這樣能讓你的團隊不斷地學習和成長，甚至成為未來的領導者。”他說。

????除了領導聯(lián)合技術公司中國航空市場持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和實施，謝麗平還負責加強公司與中國中央和省市各級政府的關系。所以他70%~80%的時間是在路上，他的一天大致規(guī)劃為：早上6~7點起床，一小時跑步鍛煉后在公司處理郵件、開會，中午選擇與團隊或者客戶用餐，如果在上海，處理完工作后會盡快回家陪伴太太和孩子。他對目前的狀態(tài)很滿意：“首先，我得到了非常好的團隊支持；其次，我很幸運，也有太太和孩子們的支持陪伴。”（財富中文網(wǎng)）

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我如何管理團隊？

????從選人的角度看，團隊中最可貴的因素是積極的態(tài)度。因為技能可以學習，正面的態(tài)度雖然可以再培養(yǎng)，但是需要較長時間。領導者首先要有正能量；其次，我認為領導者不能自私，要跟別人合拍；此外，還需要擁有智慧，比較強的溝通能力等。

????在聯(lián)合技術這樣的公司中想要不斷成長，首先需要積極掌握主動權。中國員工常常認為經(jīng)過努力就會處理好很多事情。但是，在美國的大公司里，每個人都很優(yōu)秀，所以必須掌握自己的命運，推動自己朝特定的職業(yè)方向發(fā)展。

????其次，有時候可以去承擔一些有風險有挑戰(zhàn)的任務。起初很多人勸我不要來中國，因為那時我在美國做得非常好，回到中國的項目可能會面臨很大的不確定性。但我分析了中國的市場潛力，而且公司也需要我來中國，所以我接受了這個值得嘗試的挑戰(zhàn)。