李德紘：新加坡面對(duì)的挑戰(zhàn)是不同于大灣區(qū)
2019-11-07
李楚源：廣州是“生活” 適合宜居創(chuàng)業(yè)的城市
2019-11-07
楊瑞榮：醫(yī)療條件改善要提高效率 依靠技術(shù)減少成本
2019-11-07
王燕妮：公共衛(wèi)生支付機(jī)制需要改革 讓資金流向預(yù)防
2019-11-07
Frank Hester:人工智能不能替代我們 但能提供輔助作用
2019-11-07
劉菊妍：廣藥中藥復(fù)方研究對(duì)早中度老年癡呆有好療效
2019-11-07
李慶：中國(guó)大部分大眾基因公司還處于快速成長(zhǎng)階段
2019-11-07
宋紅方：治療癌癥最重要的是要早期診斷發(fā)現(xiàn)
2019-11-07
李碩：5G的時(shí)代 云在任何一個(gè)地方都會(huì)出現(xiàn)
2019-11-07
張俠：5G不僅是通信的技術(shù) 將會(huì)把各種技術(shù)一體化
2019-11-07
Paul Triolo：西方不理解中國(guó)在5G方面進(jìn)展多么快
2019-11-07
杜葉青：中東國(guó)家很多已經(jīng)選擇華為
2019-11-07
沈暉：用戶以前買電動(dòng)車因?yàn)橛醒a(bǔ)貼 不是因?yàn)楫a(chǎn)品好
開車最重要的是安全性，把5G用在汽車上就是加強(qiáng)自動(dòng)駕駛，如果自動(dòng)駕駛不用5G，不光是用戶體驗(yàn)的問(wèn)題，這是非常嚴(yán)峻的死亡與生存的問(wèn)題。 2019-11-07
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