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汽車業(yè)內(nèi)一度有觀點(diǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)不久就會(huì)退出歷史舞臺(tái)。然而，實(shí)際情況是，短期內(nèi)都不太可能出現(xiàn)顛覆性的技術(shù)，徹底取代內(nèi)燃機(jī)。但是，從大眾到寶馬，全球各大汽車制造商正在把大量的改良性技術(shù)成果整合到傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)中，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，滿足監(jiān)管部門越來越嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。  2012-10-25

這四個(gè)認(rèn)識(shí)上誤區(qū)一直困擾著美國、乃至全球汽車業(yè)的發(fā)展，其中一個(gè)流行的觀點(diǎn)就是石油資源的供應(yīng)即將出現(xiàn)拐點(diǎn)。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，汽車行業(yè)一直在付出額外的成本，努力達(dá)到政府不斷提高的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，最終導(dǎo)致消費(fèi)者負(fù)擔(dān)加重。然而實(shí)際情況表明，這種擔(dān)心似乎是多慮了。  2012-10-17

大眾集團(tuán)如何從地區(qū)性企業(yè)搖身變?yōu)槿蚱嚲揞^。  2012-10-16

奧迪推出全新S系列高端車型，邁出了成為世界頂級(jí)豪車品牌的一大步。  2012-10-12

年輕一代的未來車主正在對(duì)汽車喪失興趣。為了重新燃起他們的熱情，豐田推出了一款實(shí)惠的運(yùn)動(dòng)版全新跑車。  2012-10-08

盡管全球經(jīng)濟(jì)遭遇滑坡，豪華運(yùn)動(dòng)車廠商保時(shí)捷2012年的銷售卻比2011年增加18%，并且它預(yù)計(jì)自己2013年還將繼續(xù)增長。為什么會(huì)這樣？《財(cái)富》資深汽車記者帶你揭開保時(shí)捷成功的奧秘。  2012-09-29

它不是大家所想象的肌肉車或外形壯實(shí)的卡車，而是一款中型家用轎車，鮮明地體現(xiàn)了福特在艾倫?穆拉利治下煥然一新的氣象。  2012-09-24

不管這些經(jīng)典車型出于什么原因銷聲匿跡了，但我們有更充分的理由讓它們重獲新生。  2012-09-21

福特公司的首席執(zhí)行官接班計(jì)劃已提上日程。馬克?菲爾茨是這個(gè)位子上最合適的人嗎？  2012-09-21

汽車行業(yè)向來不乏失敗的并購案例。現(xiàn)在，一位業(yè)界著名分析師表示通用汽車應(yīng)該拋售歐寶。我們不妨借此機(jī)會(huì)，順便也看看其他7樁時(shí)運(yùn)不濟(jì)的收購實(shí)例。  2012-09-14

赫茲汽車租賃公司收購競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Dollar Thrifty的過程可謂一波三折。而未來的道路也并不平坦。除了要通過監(jiān)管部門的反壟斷審查，還要獲得股東的支持。就算合并能夠順利完成，它帶來的收入?yún)f(xié)同效益可能也會(huì)打折扣。  2012-08-31

如果有人認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)衰退能挫傷這家韓國汽車廠商銳意進(jìn)取的決心，現(xiàn)在恐怕得再想想了。現(xiàn)代汽車仍然有著征服世界的萬丈雄心——而且它似乎有能力辦到。  2012-08-28

從10月1日開始，市場(chǎng)將進(jìn)入2013車型年度，隨著新車型大量上市，屆時(shí)不少現(xiàn)有車型將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，說不定還會(huì)招架不住，敗下陣來，慘遭加速甩貨。  2012-08-07

電動(dòng)版飛度賦予駕駛樂趣，續(xù)航能力穩(wěn)定，足以滿足一般家庭生活用途。它的上市，有望提振電動(dòng)汽車的銷量，給低迷的電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來些許活力。  2012-08-17

以時(shí)速不超過29英里行駛時(shí)，雷克薩斯的新旗艦車型能讓駕駛者幾乎完全避免撞上任何東西或行人，其原理正是脫胎于近年來大熱的無人駕駛技術(shù)。同時(shí)，通用、福特、大眾，還有絕大多數(shù)汽車廠商和供應(yīng)商都在開發(fā)無人駕駛或所謂的自動(dòng)駕駛所需的數(shù)字與機(jī)械系統(tǒng)，不會(huì)撞車的汽車正走向現(xiàn)實(shí)。  2012-08-16

它開起來充滿樂趣，靜謐宜人，但還是不乏缺陷，尤其是鬼神莫測(cè)的行駛里程。不過，隨著一次充電可行駛里程的上升、價(jià)格的下降，以及充電站數(shù)量的增加，相信它會(huì)越來越有市場(chǎng)。  2012-08-14

喬爾?伊萬尼克在身處困境的通用汽車公司迅速崛起，并獲得授權(quán)對(duì)這個(gè)龐然大物進(jìn)行改組。而如今他的命運(yùn)突然逆轉(zhuǎn)，成了被驅(qū)逐的對(duì)象，起因竟然是因?yàn)橐豁?xiàng)涉及足球豪門曼聯(lián)的推廣計(jì)劃。然而，這個(gè)計(jì)劃到底存在什么問題，目前通用官方并沒有明確的說法。  2012-08-02

前通用汽車高管馬克?拉內(nèi)韋將在福特汽車的廣告代理公司擔(dān)任關(guān)鍵職位，主持福特全球的營銷事務(wù)。短短幾天內(nèi)，這已經(jīng)是底特律的第二起高管人事變動(dòng)，表明美國頂級(jí)汽車制造商正在為新一輪更激烈的競(jìng)爭(zhēng)排兵布陣。  2012-08-02

沒有一家汽車廠商愿意重演豐田的“召回危機(jī)”。再說，福特馬上還要推出年內(nèi)最重要的一款新車，更是無法承擔(dān)召回帶來的負(fù)面影響。因此，2013款翼虎剛剛爆出存在自燃的風(fēng)險(xiǎn)，福特馬上就宣布召回涉事車輛，還為車主提供了全面的支持服務(wù)，同時(shí)及時(shí)、公開、透明地向外界發(fā)布相關(guān)信息。  2012-07-26

通用近日推出了緊湊車凱迪拉克ATS，在多年的嘗試和失敗后，終于迎來了一次從寶馬、奔馳、奧迪三駕馬車為首的德系豪車廠商手里搶錢的機(jī)會(huì)。  2012-07-23