波音CEO即將卸任，能拿多少離職費(fèi)取決公司股價
AMANDA GERUT
2024-03-27
波音公司（Boeing）首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩即將卸任。圖片來源：JIM WATSON—AFP/GETTY IMAGES
即將離任的首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩將帶著2400萬美元的薪酬離開這家航空制造商，但如果波音公司的下一任首席執(zhí)行官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）能將波音公司的股價推高近37%，那么他還能獲得大約4550萬美元。
波音公司沒有宣布卡爾霍恩的離職時間，也沒有宣布他的離職將如何歸類——是退休還是因故解職——但無論如何，他都將為退休生活帶來數(shù)百萬美元的收入。唯一的問題是他要等待多長時間。
卡爾霍恩持有175435份目前處于虧損狀態(tài)的期權(quán)，這意味著波音股票191.14美元的價格低于其所持期權(quán)的行權(quán)價格。內(nèi)幕股票銷售分析公司Verity的研究副總裁本·西爾弗曼（Ben Silverman）表示，卡爾霍恩持有107195股定價為258.83美元的期權(quán)，將于2031年2月到期，以及68240股定價為260.98美元的期權(quán)，將于2032年2月到期。波普成功與否與卡爾霍恩息息相關(guān)：卡爾霍恩能否從他的期權(quán)中獲得4550萬美元，將取決于下一任首席執(zhí)行官斯蒂芬妮·波普的工作表現(xiàn)。西爾弗曼指出，如果卡爾霍恩的離職被視為退休（這一情況很有可能），那么只有部分尚未行權(quán)的限制性股票會立即行權(quán)。按照目前的股價計算，這部分股票的價值為500萬美元。
對于卡爾霍恩來說，他未來能否獲得數(shù)百萬美元將取決于波音公司今后的發(fā)展情況。西爾弗曼表示，他將在2027年2月再次獲得25000股股票，剩余的75506股股票將在卡爾霍恩離開公司后的第二年開始分10年支付。根據(jù)目前的股價，他可以從第一批股票中獲得480萬美元，并在10年內(nèi)從剩余股票中獲得1440萬美元。根據(jù)西爾弗曼的分析，卡爾霍恩目前直接持有69812股股票，他還持有25767股幽靈股（這一股票單位視同股票），這些股票是他在董事會任職期間累積的，在他離職后將作為普通股分配給他。
到目前為止，卡爾霍恩的離職情況看起來與他之前的首席執(zhí)行官相去甚遠(yuǎn)。丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）在兩起致命墜機(jī)事故和公司所有737 Max飛機(jī)停飛10個月后被波音董事會解雇，他在離職時拿到了8000萬美元，但沒有得到遣散費(fèi)。
波音公司的一位發(fā)言人在給《財富》雜志的一份聲明中說，公司將在未來幾周內(nèi)在公司文件中列出卡爾霍恩的補(bǔ)償金。董事會可以選擇給予卡爾霍恩更高的補(bǔ)償金，但如果給這位在一片質(zhì)疑聲中離職的首席執(zhí)行官過高的補(bǔ)償金，董事會將面臨嚴(yán)厲批評。根據(jù)該公司2023年披露的信息，卡爾霍恩2022年的薪酬總額為2240萬美元，其中包括850萬美元的期權(quán)、850萬美元的股票和340萬美元的年度現(xiàn)金獎金。波音董事會因卡爾霍恩在2022年表現(xiàn)不佳而對其進(jìn)行了懲罰，在高管團(tuán)隊未能達(dá)成目標(biāo)后，其長期績效獎金為零?？柣舳鬟€被禁止出售或轉(zhuǎn)讓他行權(quán)后獲得的股票，直到他離開波音公司。
卡爾霍恩于2009年加入波音董事會擔(dān)任董事，并于2019年10月成為董事會主席。董事會于2019年12月23日選舉他擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官。當(dāng)時，董事會將卡爾霍恩的基本工資定為140萬美元，年度獎金為250萬美元，此外還有額外的長期獎勵，其中包括如果他能讓737 MAX恢復(fù)安全服務(wù)，則可獲得700萬美元的獎勵。該公司還向他提供了一份價值1000萬美元的補(bǔ)充獎勵，待權(quán)期為三年。2020年，卡爾霍恩和其他首席執(zhí)行官一樣，在新冠疫情爆發(fā)后沒有領(lǐng)取薪水。他第一年的總薪酬主要是價值2100萬美元的股票。
西爾弗曼在給《財富》雜志的一份聲明中表示，卡爾霍恩在波音公司任職期間從未出售過他持有的波音股票。他在2022年11月買入25000萬股股票，價值約400萬美元，并在2009年加入董事會六周后，買入800股股票，價值約34000美元。（財富中文網(wǎng)）
譯者：中慧言-王芳
即將離任的首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩將帶著2400萬美元的薪酬離開這家航空制造商，但如果波音公司的下一任首席執(zhí)行官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）能將波音公司的股價推高近37%，那么他還能獲得大約4550萬美元。
波音公司沒有宣布卡爾霍恩的離職時間，也沒有宣布他的離職將如何歸類——是退休還是因故解職——但無論如何，他都將為退休生活帶來數(shù)百萬美元的收入。唯一的問題是他要等待多長時間。
卡爾霍恩持有175435份目前處于虧損狀態(tài)的期權(quán)，這意味著波音股票191.14美元的價格低于其所持期權(quán)的行權(quán)價格。內(nèi)幕股票銷售分析公司Verity的研究副總裁本·西爾弗曼（Ben Silverman）表示，卡爾霍恩持有107195股定價為258.83美元的期權(quán)，將于2031年2月到期，以及68240股定價為260.98美元的期權(quán)，將于2032年2月到期。波普成功與否與卡爾霍恩息息相關(guān)：卡爾霍恩能否從他的期權(quán)中獲得4550萬美元，將取決于下一任首席執(zhí)行官斯蒂芬妮·波普的工作表現(xiàn)。西爾弗曼指出，如果卡爾霍恩的離職被視為退休（這一情況很有可能），那么只有部分尚未行權(quán)的限制性股票會立即行權(quán)。按照目前的股價計算，這部分股票的價值為500萬美元。
對于卡爾霍恩來說，他未來能否獲得數(shù)百萬美元將取決于波音公司今后的發(fā)展情況。西爾弗曼表示，他將在2027年2月再次獲得25000股股票，剩余的75506股股票將在卡爾霍恩離開公司后的第二年開始分10年支付。根據(jù)目前的股價，他可以從第一批股票中獲得480萬美元，并在10年內(nèi)從剩余股票中獲得1440萬美元。根據(jù)西爾弗曼的分析，卡爾霍恩目前直接持有69812股股票，他還持有25767股幽靈股（這一股票單位視同股票），這些股票是他在董事會任職期間累積的，在他離職后將作為普通股分配給他。
到目前為止，卡爾霍恩的離職情況看起來與他之前的首席執(zhí)行官相去甚遠(yuǎn)。丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）在兩起致命墜機(jī)事故和公司所有737 Max飛機(jī)停飛10個月后被波音董事會解雇，他在離職時拿到了8000萬美元，但沒有得到遣散費(fèi)。
波音公司的一位發(fā)言人在給《財富》雜志的一份聲明中說，公司將在未來幾周內(nèi)在公司文件中列出卡爾霍恩的補(bǔ)償金。董事會可以選擇給予卡爾霍恩更高的補(bǔ)償金，但如果給這位在一片質(zhì)疑聲中離職的首席執(zhí)行官過高的補(bǔ)償金，董事會將面臨嚴(yán)厲批評。根據(jù)該公司2023年披露的信息，卡爾霍恩2022年的薪酬總額為2240萬美元，其中包括850萬美元的期權(quán)、850萬美元的股票和340萬美元的年度現(xiàn)金獎金。波音董事會因卡爾霍恩在2022年表現(xiàn)不佳而對其進(jìn)行了懲罰，在高管團(tuán)隊未能達(dá)成目標(biāo)后，其長期績效獎金為零?？柣舳鬟€被禁止出售或轉(zhuǎn)讓他行權(quán)后獲得的股票，直到他離開波音公司。
卡爾霍恩于2009年加入波音董事會擔(dān)任董事，并于2019年10月成為董事會主席。董事會于2019年12月23日選舉他擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官。當(dāng)時，董事會將卡爾霍恩的基本工資定為140萬美元，年度獎金為250萬美元，此外還有額外的長期獎勵，其中包括如果他能讓737 MAX恢復(fù)安全服務(wù)，則可獲得700萬美元的獎勵。該公司還向他提供了一份價值1000萬美元的補(bǔ)充獎勵，待權(quán)期為三年。2020年，卡爾霍恩和其他首席執(zhí)行官一樣，在新冠疫情爆發(fā)后沒有領(lǐng)取薪水。他第一年的總薪酬主要是價值2100萬美元的股票。
西爾弗曼在給《財富》雜志的一份聲明中表示，卡爾霍恩在波音公司任職期間從未出售過他持有的波音股票。他在2022年11月買入25000萬股股票，價值約400萬美元，并在2009年加入董事會六周后，買入800股股票，價值約34000美元。（財富中文網(wǎng)）
譯者：中慧言-王芳
Departing Boeing CEO Dave Calhoun will walk away from the airline manufacturer with a $24 million payday, but he stands to collect about $45.5 million more if the next CEO at Boeing, Stephanie Pope, can boost the stock price nearly 37%.
Boeing hasn’t announced when Calhoun’s last day will be or how his departure will be classified—if he’s retiring or being dismissed for cause—but he’ll bring millions into retirement. The only catch is how long he’ll have to wait.
Calhoun holds 175,435 options that are currently underwater, meaning the price of Boeing’s stock, $191.14, is lower than the exercise price of his options. Calhoun holds 107,195 options priced at $258.83 that expire in February 2031, and 68,240 shares priced at $260.98 that expire in February 2032, said Ben Silverman, vice president of research at insider stock sales analysis firm Verity. The total $45.5 million Calhoun can collect from his options will depend on how the next CEO, Stephanie Pope, fares in the job, giving Calhoun a huge stake in Pope’s success. If Calhoun’s exit is treated as a retirement, which is likely, only a portion of his outstanding restricted stock will vest immediately, noted Silverman. That stock is valued at $5 million based on today’s price.
For Calhoun, the multiple millions he might see in the future will depend on how things go for Boeing from here on out. He’ll see another payday of 25,000 shares in February 2027 and the remaining 75,506 in 10 annual installments that are scheduled to start the year after Calhoun separates from the company, said Silverman. Based on today’s stock price, he could see $4.8 million from the first tranche, and $14.4 million over 10 years from the remaining stock. Calhoun outright owns 69,812 shares currently and he holds 25,767 phantom shares—stock units that are treated like stock—that he accrued for board service and that will be distributed to him as common stock upon his separation from the company, according to Silverman’s analysis.
So far, Calhoun’s exit looks to be a far cry from the CEO who preceded him. Dennis Muilenburg, who was fired by the Boeing board after two fatal crashes and a 10-month grounding of all the company’s 737 Max jets, collected $80 million on his way out the door but did not pick up a severance package.
A Boeing spokesperson said in a statement to Fortune that the company will be outlining Calhoun’s compensation in company filings in the coming weeks. The board could opt to grant Calhoun a larger package but it stands to face heavy criticism if it looks to be overpaying a departing CEO who is leaving under a dark cloud of doubt. Calhoun’s total pay in 2022, based on the company’s 2023 disclosures, was $22.4 million, including $8.5 million in options, $8.5 million in stock and $3.4 million in an annual cash bonus. The Boeing board punished Calhoun for poor performance in 2022, paying out zero for long-term performance after the executive team failed to hit goals. Calhoun was also prohibited from selling or transferring shares he got after exercising his option grants until he left Boeing.
Calhoun joined the Boeing board as a director in 2009 and became board chair in October 2019. The board elected him president and CEO on Dec. 23, 2019. At the time, the board set?Calhoun’s base salary at $1.4 million with an annual bonus of $2.5 million, plus additional long-term incentives including $7 million if he could get the 737 MAX safely returned to service. The company also gave him a supplemental award with a three-year vesting period valued at $10 million. In 2020, Calhoun, like other CEOs, skipped out on taking salary after Covid-19 hit. His total compensation his first year was mainly stock valued at $21 million.
Calhoun never sold his Boeing shares during his time at the company, said Silverman in a statement to Fortune. He bought 25,000 shares in an investment worth about $4 million in November 2022, and he purchased 800 shares in an investment worth about $34,000 six weeks after he joined the board in 2009.
