一家百年跨國企業(yè)在中國最緊要的任務(wù)
岳巍
2024-01-30
就連余鋒，霍尼韋爾中國總裁，也感慨公眾對這家進入中國已經(jīng)快要90年的公司的了解還有更大的提升空間。他顯然不滿足于人們只知道霍尼韋爾的口罩、耳塞，而對這家公司更重要和數(shù)量更多的其他產(chǎn)品知之甚少。
當(dāng)余鋒被要求以中國總裁的身份來介紹霍尼韋爾公司，讓處于特定知識盲區(qū)的人們了解霍尼韋爾更多業(yè)務(wù)的時候，他看上去早就準備好了答案。
余鋒用1234這四個數(shù)字來進行描述。“1”意即霍尼韋爾是一家百年老店，成立時間已經(jīng)超過100年，現(xiàn)在市值超過1,300億美元；“2”表示在10萬名員工中，有約2萬名是研發(fā)人員；“3”的含義是霍尼韋爾在20世紀30年代第一次進入中國，在1972年時任美國總統(tǒng)理查德·尼克松訪華時，應(yīng)中國政府之邀從十大領(lǐng)域推薦精英企業(yè)來華促進中國的現(xiàn)代化建設(shè)，霍尼韋爾UOP公司是煉油石化領(lǐng)域唯一被選中的公司；“4”則代表霍尼韋爾有四大業(yè)務(wù)集團，包括航空航天科技集團、智能工業(yè)科技集團、智能建筑科技集團和能源與可持續(xù)技術(shù)集團。
以航空航天科技集團為例，“幾乎每一架商用飛機上都有我們的東西，區(qū)別只是多一點還是少一點。”余鋒很自豪地說。在其他三大業(yè)務(wù)集團里，智能工業(yè)科技與智能建筑科技事實上都與自動化相關(guān)，而這兩部分業(yè)務(wù)，最后又和能源轉(zhuǎn)型與可持續(xù)技術(shù)相呼應(yīng)，余鋒總結(jié)道。
這些業(yè)務(wù)，絕大部分是B2B類型，不與消費者發(fā)生直接關(guān)系，一般消費者看不到霍尼韋爾的存在，他們更多看到的是N95口罩與隔音耳塞，余鋒澄清：“口罩和耳塞只是我們業(yè)務(wù)中的一部分，而且是很小的一部分。”
霍尼韋爾中國總裁余鋒? 圖片來源：受訪者提供?
為了減輕乃至消除這種疏離感，余鋒把“宣傳霍尼韋爾”視為中國總裁的重要工作之一，他利用一切機會介紹霍尼韋爾，除了業(yè)務(wù)體系、產(chǎn)品類別，也包括霍尼韋爾中國的發(fā)展理念。
余鋒透露，一位美資公司的中國總裁曾經(jīng)當(dāng)面向他表達過對霍尼韋爾在中國銷售數(shù)字的羨慕，這讓余鋒很驕傲，但更讓他驕傲的是，這個遙遙領(lǐng)先的數(shù)字里，大部分產(chǎn)品不僅是在中國制造，還是由中國團隊研發(fā)的。“因為我們在20多年前，就提出了‘東方服務(wù)東方’。”
余鋒特別強調(diào)，“東方服務(wù)東方”不能用“國產(chǎn)化”來簡單地概括或解釋，“國產(chǎn)化一般是把外國技術(shù)拿到國內(nèi)來生產(chǎn)，最多對技術(shù)稍微做一些改動。”余鋒說，“‘東方服務(wù)東方’則是根據(jù)中國客戶的要求，由中國團隊來做業(yè)務(wù)方案，設(shè)計、測試、制造，在中國銷售。”
“東方服務(wù)東方”策略成功的背景在于霍尼韋爾一直在研究中國國家政策，包括各種綱領(lǐng)性文件與工作報告，當(dāng)然，還需要總部“充分信任中國團隊，批準提供更多資源，來實現(xiàn)‘東方服務(wù)東方’。”余鋒表示。
獲得總部的充分信任，獲取足夠的發(fā)展資源，對跨國公司的區(qū)域性領(lǐng)導(dǎo)者來說，是一門必須以優(yōu)異成績結(jié)業(yè)的功課，余鋒說這門課由“三部分組成”：第一部分是全球總部的領(lǐng)導(dǎo)愿意聽，他們開放、包容，沒有成見；第二部分是需要有業(yè)績，保證大部分項目取得成功；第三部分則是要把中國故事講好，“形勢好的時候要講好，形勢不太好的時候更要講好”，要讓總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事對中國市場的現(xiàn)在和未來充滿信心。
“中國區(qū)的歷任領(lǐng)導(dǎo)，都能又提供業(yè)績，又和總部有良好關(guān)系。”余鋒說，“我們在2023年6月剛剛換了全球首席執(zhí)行官，8月他到中國，兩天時間跑了三個城市，見了很多的客戶，開了全中國的員工大會，拜訪了政府部門的領(lǐng)導(dǎo)，在各種場合多次表示中國對霍尼韋爾很重要，總部對中國區(qū)一如既往地支持。”余鋒補充，“不僅全球首席執(zhí)行官很支持中國業(yè)務(wù)，2023年我們幾乎所有的總部高管都來過中國。”
一個事實是，中國也在發(fā)生重大的變化，“全局在變，中國也在變。”余鋒觀察到，中國勞動力市場供應(yīng)在減弱，“總體人口數(shù)也好，愿意進入工業(yè)界的人也好，都在減少。”他說這就更需要數(shù)字化、自動化、智能化的快速推進，而在這些方面——不管是工業(yè)還是樓宇，霍尼韋爾有“很好的技術(shù)”，以及幾十年的全球經(jīng)驗，余鋒相信這些經(jīng)驗在中國同樣會是成功的。
霍尼韋爾的2萬名研發(fā)人員中，有約2,000名在中國，其中包括霍尼韋爾在多個業(yè)務(wù)的全球最優(yōu)秀的研發(fā)人員，“不是說我們在美國或德國之類的地方有一個研發(fā)團隊，我們中國研發(fā)人員給他們做配套和支持，不是他們做整機，我們做部件，也不是他們做方案，我們來實施。”余鋒解釋，“我們本身就是核心研發(fā)團隊，核心研發(fā)人員。”
更重要的是，如果一個產(chǎn)品是“為中國市場開發(fā)的、研發(fā)人員是中國的”，那產(chǎn)品專利將可以在中國申請，由霍尼韋爾在中國的法人實體擁有，余鋒說這是“真正的‘東方服務(wù)東方’”。
他不認為這與自己是中國人有關(guān)，因為即便是此前的美國籍中國區(qū)總裁，也在堅持執(zhí)行這一規(guī)則，因為“我們考慮的都是業(yè)務(wù)本身”。
2017年，余鋒在管理霍尼韋爾一個業(yè)務(wù)集團時，發(fā)現(xiàn)中國團隊的專利都要由美國同事批準，這個時間周期特別長。余鋒開始給美國同事做工作進行調(diào)整，幾個月之后，順利地開始實行新的專利申報規(guī)則：中國這邊成立了一個專利委員會負責(zé)中國研發(fā)團隊的專利評審，如果決定在中國申請專利，“那就申請”，然后通知美國同事。如果美國團隊也要申請，就由他們自行去評審，反正中國這邊已經(jīng)開始了。
“我們考慮的是什么？是速度。因為中國是發(fā)展中國家，市場重要、決策重要，但速度有時候比什么都重要。我們以前有大魚吃小魚的說法，現(xiàn)在快魚吃慢魚的說法已經(jīng)興起好幾年了，如果一項專利的申請需要好幾個月才完成評審，就太慢了。”余鋒解釋，“我們剛開始的想法很簡單，就是要快，就是要適應(yīng)市場發(fā)展。”
市場的發(fā)展必然讓企業(yè)面對更多的挑戰(zhàn)，余鋒認為霍尼韋爾在中國市場的最大挑戰(zhàn)就是如何將客戶需求與霍尼韋爾的技術(shù)聯(lián)結(jié)。“我對中國市場一向比較樂觀，在中國做業(yè)務(wù)千萬不要說中國沒有機會。”余鋒認為中國有的是機會，霍尼韋爾也有很多技術(shù)，如何讓這么多的技術(shù)被中國客戶了解和接受，是他面對的挑戰(zhàn)。“東西好，別人不知道都是白搭。”余鋒感慨。
人們或許不知道，霍尼韋爾已經(jīng)為中國200多座機場的智慧與安全保駕護航，為40多個城市的220多條軌道交通線路提供產(chǎn)品和服務(wù)，為600多家酒店提供消防、安防、樓控系統(tǒng)保障，并為上千家醫(yī)院提供了建筑相關(guān)產(chǎn)品與解決方案。
霍尼韋爾與武漢的關(guān)系非常密切，2020年新冠疫情初期的緊要關(guān)頭，霍尼韋爾仍然按照原計劃在武漢開設(shè)了其新興市場總部，2023年，余鋒在武漢與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)交流，他說2020年年初武漢需要大量傳感器用于無接觸檢測，花了好長時間到處找才找到一家，而霍尼韋爾本身就有傳感器的研發(fā)生產(chǎn)。“我不知道他們需要，他不知道我們就有，這是我們需要改進的地方，怎么能夠了解需求，讓別人知道我們開發(fā)的東西。”
這又回到了讓更多人知道霍尼韋爾，也知道霍尼韋爾更多的問題上。余鋒還想讓人們知道的是，霍尼韋爾的英文原名Honeywell，是兩個詞：honey（甜蜜）和well（美好）。
“我們做的事業(yè)，是讓人們的生活又甜蜜又美好。”他說。
《財富》（中文版）：在霍尼韋爾的業(yè)務(wù)板塊里，哪一塊最令你感到驕傲？
余鋒：我們有30多個業(yè)務(wù)單元，每個單元的體量最少的是幾億美元，大的是幾十億美元。每一個都有自己的看家本領(lǐng)，有的不是一項，而是好幾項。對中國業(yè)務(wù)來講，至少有以下三大方面我個人極為自豪。第一是大飛機，讓中國人感到自豪的國之重器。C919和ARJ21都是中國自己設(shè)計、自己制造，我們霍尼韋爾都有參與配套。霍尼韋爾在本世紀初就與中國航空工業(yè)集團在ARJ21支線飛機項目上有過默契的合作。中國商用飛機有限責(zé)任公司2008年成立后，霍尼韋爾進一步深化了與中國航空業(yè)的合作關(guān)系，共同致力于C919大飛機的設(shè)計與研發(fā)，攜手前行。
第二個很重要的方面是自動化，不僅因為國家在推數(shù)字化、智能化，實際上中國已經(jīng)面臨一個新的挑戰(zhàn)，設(shè)備越來越復(fù)雜，工業(yè)的從業(yè)人員在減少，所以更多不能靠人管，要靠設(shè)備管，要靠技術(shù)管。控制領(lǐng)域有一個很重要的東西，叫DCS分布式控制系統(tǒng)，是誰發(fā)明的？霍尼韋爾發(fā)明的。
第三個是這幾年綠色低碳越來越重要。霍尼韋爾有一系列的世界領(lǐng)先技術(shù)，我們自己在做，自己在用，也在積極推廣。霍尼韋爾約60%的新產(chǎn)品研發(fā)都以改善客戶的環(huán)保表現(xiàn)和社會效益為出發(fā)點，公司在中國不斷開發(fā)滿足客戶能源和環(huán)境需求的產(chǎn)品與技術(shù)，在實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展的同時助力客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。
《財富》（中文版）：你除了是霍尼韋爾中國區(qū)域總裁，也是霍尼韋爾低碳智慧建筑研究院的院長，你如何理解低碳智慧建筑？
余鋒：隨著中國“雙碳”目標的深入推進，建筑業(yè)的節(jié)能減排勢在必行。中國建筑節(jié)能協(xié)會發(fā)布的《2022中國城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳排放系列研究報告》指出，建筑業(yè)碳排放總量占全國碳排放的比重約為51%。其中，建筑運行階段碳排放占全國碳排放總量的比重約為22%。樓宇建筑的低碳發(fā)展已經(jīng)成為建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路。
建筑行業(yè)的節(jié)能減排已經(jīng)成為實現(xiàn)“雙碳”目標的重要一環(huán)，霍尼韋爾很榮幸攜手各方力量成立低碳智慧建筑研究院，加快推動技術(shù)創(chuàng)新和成熟的解決方案落地，助力行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。我們致力于把研究院打造成霍尼韋爾與企業(yè)、行業(yè)組織、科研機構(gòu)、資本市場等伙伴在智慧建筑領(lǐng)域合作交流的重要平臺，共創(chuàng)低碳、智慧的可持續(xù)未來。
霍尼韋爾低碳智慧建筑研究院密切關(guān)注樓宇物聯(lián)、先進節(jié)能、柔性用能、數(shù)智運營和跨系統(tǒng)融合五大領(lǐng)域，以霍尼韋爾的創(chuàng)新產(chǎn)品及成熟解決方案為引擎，助力中國建筑領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級。（財富中文網(wǎng)）
