“AI時代,為什么同理心對設計這么重要?讓我們從一個硅谷的故事開始。”
2021年,在疫情最嚴重的時候,優步首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)快要瘋了。
他被困在舊金山的家里,試圖遠程運營公司的叫車和送餐業務。“我想離開這個地方。”他后來在接受《財富》雜志(Fortune)采訪時回憶道。“我想做一些有建設性的事情。”
達拉的解決方案是嘗試兼職做優步司機。首先,他買了一輛電動自行車,在舊金山繁忙的街道上接單。然后他買了一輛二手特斯拉Model Y,并以“Dave K”的筆名開始在城市周圍運送乘客。
遺憾的是,這次經歷并沒有讓他滿意:他開車越多,就變得越沮喪。原因很簡單:優步的軟件對司機來說非常難理解。
他后來解釋道:“我們在文化上非常專注于用戶端的產品,因為我們自己也在使用它。但我們沒有為司機端的產品感到自豪,因為我們沒有人開車接單。”
對達拉來說,這是一個啟示。他召集了一次全體員工大會,發表了一篇令人難堪的演講,題目是《為什么我們差勁?》。
達拉的頓悟:同理心的力量——這直指“設計頭腦風暴”大會的核心。
五年前,《財富》雜志編輯在新加坡召開了第一次“設計頭腦風暴”大會,因為我們已經清楚地看到,越來越多的財富500強企業正在使用設計師的思維方式和方法來理解、留住客戶,并推動商業價值。
《財富》亞洲執行主編、“設計頭腦風暴”大會主席錢科雷(Clay Chandler)指出:我們看到現代社會的兩大力量——全球化和數字化,正在摧毀幾乎每個行業的傳統準入壁壘。大公司不能再依靠制造能力、優質供應鏈和成熟的分銷網絡來抵御挑戰者和捍衛自己的市場地位。中國和其他新興經濟體的崛起,加上大數據、物聯網、自動化和人工智能等多種技術發展,正在將傳統的公司后端變得扁平化。
“在這個新世界,設計發揮著兩個重要作用。首先,它為公司提供了一種專注于業務前端的方法。其次,設計可以幫助我們面對復雜問題,為日益混亂的世界帶來新秩序。”錢科雷表示。
為了探討人工智能給設計界帶來的變革性影響,12月6日《財富》“設計頭腦風暴”在中國澳門的美獅美高梅度假酒店成功舉辦。需要指出的是,這是設計與商業交叉領域的領先國際論壇,今年首次來到中國。
在活動現場,多數嘉賓認為,人工智能已經為設計界帶來全新的工具,積極擁抱、善用人工智能才能讓世界變得更加美好。
IBM設計部原總經理Katrina Alcorn認為,數據已經成為了新的生產要素,如何更高效地使用數據,已經成為設計師們普遍面臨要學習的問題。“人都是會用腳投票的,人工智能或者說AI工具如果并不好用,那么我們就會放棄使用他們。”《User Friendly》一書作者Cliff Kuang也如此表示。
麥肯錫公司倫敦合伙人Ben Sheppard也指出,人與技術已經很難分開。在設計領域,一些基礎性工作可能由AI完成,人類能夠完成更高級、更有創造性的工作。
在活動現場,Aedas建筑事務所董事長兼創始人、全球首席設計師Keith Griffiths借助人工智能技術將素描作品立即變成了設計效果圖。“過去40年我沒怎么用過計算機,現在它居然成為了我的設計工具。”他說。
在贊嘆之外,另外的問題是:當人工智能可以把一些強調理性的工作做到極致后,設計師如何動用他們的偶然性直覺來做更好的設計?
對此,B.L.U.E.建筑設計事務所創始人兼首席建筑師青山周平有一個絕佳的例子。
他認為,即便智能技術再如何發達,人類作為設計師始終都有一種機器所無法取代的優勢,那就是“身體與手”進行本能的設計行為,因為只有人類的“身體”才能產生感性。在活動現場,青山周平展示了北京的一個實踐項目,他與設計師們親手折疊了200余張金屬板,鋪設在建筑的外立面上,沒有一張金屬板是相同的圖案。而正是這樣的偶然和隨性,讓建筑呈現出了蓬勃生機。
“在人工智能大數據時代下,我們未來可能需要更感性一點,即不一定是通過非常理性、邏輯性的方式來設計空間。”青山周平表示。
更重要的是,設計已經不僅僅局限于設計本身,更不僅僅是公司中層管理的功能。它不再是營銷、品牌或包裝,我們越來越多地看到,創新型公司正在將設計師提升新的高度,并接受以設計視角作為公司結構、戰略和文化的核心。
當人工智能疊加人類的同理心思維,或許我們能讓設計變得更好。
回到開始的故事。達拉后來說:"《為什么我們差勁》的演講對公司來說不是一次很愉快的會議,但這定下了基調。"他為公司設定了新目標,并開始鼓勵員工送餐、載客,提振公司的士氣,通過同理心改善設計,他認為如今的司機體驗已成為Uber員工的"驕傲",在員工的公司檔案中還會留下徽章。這或許是一個科技、設計疊加同理心的最好印證。(財富中文網)