馬斯克能推動比特幣走多遠？
徐曉彤
2021-03-28
在去年12月份時，應該連馬斯克本人也沒想到，自己即將在比特幣市場叱咤風云一番。畢竟那個時候的他還在發推，大噴比特幣。
“比特幣幾乎和法定貨幣一樣扯淡?！彼谌ツ?2月20日的推文中寫道。而他卻在接下來的幾個月用其推特賬號，通過改簡介、發圖片、討論虛擬貨幣等操作，帶著比特幣一次次突破價格關口。
2月初，伴隨著特斯拉對比特幣投資15億美元的新聞，馬斯克預告稱，很快將接受比特幣支付。他沒有食言。3月24日，馬斯克宣布，可以使用比特幣購買特斯拉，雖然該方式暫時只有美國適用，但他表示，該支付選項將于今年稍晚陸續開放給其他國家市場 。
這個事件成功引起了廣泛關注，畢竟特斯拉是第一家接受比特幣支付的車企。比特幣當晚不出意料地再一次應聲上漲。
其實，該則新聞還有一個更為重要的信息：消費者支付給特斯拉的比特幣將會被保留，而不會被轉換為法定貨幣。
馬斯克長期持有比特幣的決心可見一斑。
對于馬斯克對比特幣既嫌棄又熱愛的復雜感情，他本人也曾作出回應：“特斯拉的投資行為并不直接代表我的觀點，持有比特幣是因為，它沒有現金這種流動形式這么蠢，但對于一家標普500公司來說也是種冒險?！薄啊敺ǘㄘ泿爬蕿樨摃r，只有傻瓜才不轉向別處。”
比特幣近一年的價格變動與疫情導致的市場不確定性確實有不可分割的關系，美聯儲啟動印鈔機大放水，通貨膨脹可能使握在手中的錢貶值，而比特幣自帶的可驗證性和相對獨立于傳統金融市場的屬性，在一定程度上使其具備了特殊時期避險的作用。馬斯克和特斯拉公司也正需要比特幣為其收益保值。
Wedbush的分析師Daniel Ives認為，馬斯克對比特幣的影響與特斯拉對比特幣的投資之間存在明顯聯系。特斯拉表示，公司董事會審計委員會成員已經更新了特斯拉的投資政策，將更多的現金用于投資數字資產，稱購買比特幣是為了“提供更大的靈活性,以進一步多元化和最大化現金回報”。事實是，特斯拉如愿以償，其購買比特幣所獲得的收益已超過去年全年賣車的收益。
馬斯克和特斯拉公司作為這段時期的“商業頂流”，他們頻頻為比特幣站臺，甚至與比特幣“綁定”的行為也讓比特幣飽受關注。Daniel Ives表示，特斯拉對比特幣的持有可能會產生連鎖反應，改變現有的比特幣交易規則。
對沖基金Great Hill Capital LLC常務董事Thomas Hayes表示：“當世界上最富有的人將比特幣納入其資產負債表時，每個人就不得不重新看待這個問題了?！边@張頗具分量的信任票可能會引發一股潮流，未來可能有更多企業接受比特幣交易，同時將比特幣帶入更多廣闊大眾視野，加速大眾對它的認知。
但由于比特幣自身的爭議性，馬斯克推行比特幣的努力也面臨不小的阻礙。
一方面的阻力來自監管。馬斯克于上個星期剛剛表示，中國將成為新能源汽車最大的市場，他認為中國將是特斯拉生產最多車輛，并擁有最多客戶的地方。但中國的消費者，恐怕很難用比特幣購買特斯拉。中國對比特幣持謹慎態度，禁止代幣融資交易平臺從事法定貨幣與代幣、虛擬貨幣相互之間的兌換業務等活動；此外，由于能耗問題，內蒙古已明確禁止比特幣挖礦。
而在特斯拉正要著力開發的印度市場，更是直接將比特幣劃出紅線之外。3月中旬，印度方面已提出一項新法案，封殺比特幣，稱將把持有、發行、開采、交易和轉移加密資產定為刑事犯罪。
監管之外，其他幾位商界“頂流”也在對加密貨幣施加反向影響。伯克希爾哈撒韋副董事長查理·芒格就是堅定的比特幣懷疑論者，他建議投資者遠離比特幣，并直言稱比特幣是“毫無價值的人造黃金”。他的搭檔“股神”巴菲特也表示，永遠不會購入比特幣。
相比芒格和巴菲特的投資建議，美國財政部部長耶倫的表態則對比特幣市場造成了更加直接影響。2月22日，耶倫稱，比特幣價格波動大，是一種高度投機的資產。她不認為比特幣會被廣泛用作一種交易機制，因為其交易效率低，且能耗巨大。耶倫的話讓比特幣價格在一天之內閃崩一萬美元。
當地時間3月22日，美聯儲主席鮑威爾在出席國際清算銀行視頻會議時，針對比特幣的講話也讓比特幣一夜下跌5%。他與耶倫站在統一戰線，稱數字資產具有很高的投機性和波動性（雖然他作為美聯儲主席，不會承認比特幣價格暴漲的一個重要原因就是美聯儲放水）。
除了比特幣作為數字資產的弊病之外，其高耗能的特點也被比爾·蓋茨所詬病。他在接受《紐約時報》采訪時表示：“比特幣每筆交易的用電量，比任何人類已知的其他方式都多?！北忍貛诺奶甲阚E確實與馬斯克大力提倡新能源的做法背道而馳，這一點一直以來都備受爭議。
隨著比特幣的普及和推進，針對其唱多和唱衰的兩股力量的對抗將會持續，它在收獲更多關注的同時，大概率也會面臨更強的阻力。馬斯克憑借他的影響力，能帶同他本人一樣充滿爭議的比特幣走多遠尚未可知。
面對變幻莫測的比特幣市場，聽比爾·蓋茨的一句話總是沒錯的：“如果你沒有馬斯克那樣有錢，面對比特幣還是應該小心點?！保ㄘ敻恢形木W）
