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  • 被曝裁員超1300人,福特中國回應

    精選 2023-05-15 10:30 發現相似文章

    近日,福特中國被曝裁員,按照N+3來賠償,人數超過1300人。針對裁員消息,福特中國回應稱:“對于福特汽車來說,中國是一個至關重要的市場,我們堅定不移地推進在華業務可持續發展的承諾始終不變。公司正在打造一個更加精簡、靈活的組織結構,將資源投入到具有優勢的核心業務上,努力實現在華業務目標。”...

  • 超300名房企高管職務變動,裁人同時也怕被裁

    精選 2021-12-29 10:30 發現相似文章

    2021年房地產行業迎來前所未有的大變局,近600次調控政策落地后,行業一改過去蒙眼狂奔的發展狀態,逐漸向平穩、健康的方向轉型。在此過程中,據調查,2021年共有超300名房企高管發生職位變動,涉及萬科、碧桂園、中海、華潤置地等近百家企業。對房企來說,裁員面向的是內部員工,產生負面輿情的風險最小,是...

  • “血腥大裁員”塵埃落定,福特計劃裁3000人

    精選 2022-08-24 01:30 發現相似文章

    一個月前就傳出福特“血腥大裁員”的消息終于塵埃落定。美東時間8月22日,有媒體援引福特發給員工的內部電郵內容稱,福特計劃裁員約3000人,將主要影響美國、加拿大和印度的員工,其中約2000人是無論工作時長都不按時薪計酬、固定領取薪酬的員工,另外1000人是外包機構派遣的福特編外員工。...

  • 我們可以裁掉的東西

    Stanley Bing 2008-12-08 05:28 發現相似文章

    作者:Stanley Bing不知你是否意識到,在美國歷史上有一段時期,你在飯店里點餐后,端上來的盤子里并沒有那些不能吃的討厭的綠色東西?我們為什么不從這兒開始呢。喜歡吃香菜、肉豆蔻或者是其他青草的人可以直接點這些,而不喜歡吃的人盤子里就不要再放,這樣會給整個國家節省1.57億美元。據我所知,洗車之...

  • 我們可以裁掉的東西

    Stanley Bing 2008-12-08 05:28 發現相似文章

    作者:Stanley Bing不知你是否意識到,在美國歷史上有一段時期,你在飯店里點餐后,端上來的盤子里并沒有那些不能吃的討厭的綠色東西?我們為什么不從這兒開始呢。喜歡吃香菜、肉豆蔻或者是其他青草的人可以直接點這些,而不喜歡吃的人盤子里就不要再放,這樣會給整個國家節省1.57億美元。據我所知,洗車之...

  • 阿里被裁女員工自曝遭遇“職場性騷擾”

    精選 2024-04-18 10:00 發現相似文章

    4月16日,一則長文在網絡上流傳。該長文稱,一名自稱為阿里巴巴淘天集團原阿里拍賣-商業機構團隊員工,從2018年12月10日入職起,經歷長達五年不公正待遇,涉及“‘背刺’、職場性騷擾、肢體霸凌和言語霸凌”。文中提及的“受害員工”Nancy稱,其日前剛被阿里資產強行解除勞動合同,在職期間任阿里資產全國...

  • 特斯拉發布最新Y型SUV,進軍廉價市場

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30 發現相似文章

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎價為4.2萬美元(中國地區報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續航能力定義為“標準續航...

  • 豐田超躍福特的10個理由

    ALEX TAYLOR III 2012-06-29 10:30 發現相似文章

    豐田(Toyota)從召回危機、地震海嘯和強勢日元的陰影里走出來的來龍去脈媒體已經進行過充分的報道,不過關于豐田與美國品牌競爭的結果,卻很少有所推測。現在已經越來越明顯,第一個在與豐田的競爭中敗下陣來的將是福特汽車公司(Ford Motor)。長期以來,豐田一直是最受歡迎的一個汽車品牌,受歡迎程度超...

  • 特斯拉申請召回超9000輛Model X,此前被曝安全漏洞

    精選 2020-11-26 09:30 發現相似文章

    據美國國家公路交通安全管理局,特斯拉申請召回9136輛來自美國地區的Model X及401輛Model Y。截至發稿,特斯拉周三盤前漲0.45%。 此前據報道,比利時魯汶大學的研究人員23日發布的一項研究顯示,特斯拉Model X或存在重大安全漏洞。研究人員表示,他們發現特斯拉Model X的無鑰...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45 發現相似文章

    年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現在,這種情況似乎正在發生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...