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美國房價仍將持續上漲,拐點或于明年年底出現
美國房價增速高達收入增速四倍之多的情況終究無法持續,增速放緩在所難免。不過雖然市場已經顯露疲軟跡象,但放眼美國各地,房價上漲、競價買房的戲碼依然接連上演。業內普遍認為,無論明年市場降溫幅度如何,房價上漲趨勢都會有所放緩,但拐點尚未到來。然而,總部位于美國華盛頓特區的行業協會——美國抵押貸款銀行協會(...
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500億“AI芯片巨頭”突發公告,董事長承諾明年底前不減持
寒武紀9月26日公告,公司實際控制人、董事長、總經理陳天石博士自愿承諾:本人直接持有的公司股份(119,530,650股),自承諾函出具之日起至2024年12月31日,將不以任何方式進行減持。...
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大眾集團正考慮讓保時捷或于明年獨立上市
當地時間2月18日,據路透社報道,大眾汽車正考慮讓旗下豪華品牌保時捷(Porsche)獨立上市,以獲取該大眾向電動化及智能化轉型所需的資金。...
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恒大汽車進入工信部目錄,恒馳5或于年底量產
工信部官網9日公示了第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,其中包括恒大汽車申報的首款車型——恒馳5LX,帶動恒大汽車當日午盤拉升高達15%。恒大汽車CFO潘大榮預估2022年后實現量產。...
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蘋果或于明年3月前在歐洲開放第三方App下載
最近蘋果向美國證券交易委員會(SEC)提交的一份名為10-K文件被正式公開,其中有一段內容提到如公司將考慮在2024年3月前對App Store進行修改,允許iPhone下載第三方App和支付系統來遵守《歐盟數字法案》,并且后續將對第三方App購買機制與應用開發者進行溝通,看來蘋果App Store...
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小米汽車被曝確定研發增程式電動車,或于明年后推出
據36氪報道,小米汽車確定開發增程式電動產品,目前正在尋找增程汽車的產品突破點。消息人士透露,小米汽車目前有多代平臺在研發推進,一代平臺將于明年上市,二代平臺計劃于2025年推出。從時間進度看,增程車的推出節點可能在二代平臺之后。...
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騰訊減持美團,風向變了?
11月16日晚間,騰訊控股發布了2022年第三季度和2022年前三季度業績報告。財報顯示,該季度騰訊營收1401億元,同比下滑2%,環比增長4.5%;凈利潤399.4億元,同比增長1%,環比增長115%。相比超出市場預期、重回正增長的凈利潤,更令外界矚目的是,騰訊終于決定減持美團。騰訊公告稱,以實物...
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紅杉中國再減持美團
根據香港交易所資料顯示,沈南鵬及紅杉中國在7月8日以185港元/股的價格,減持2107萬股美團股票,價值約39億港元,持股比例從美團上市時12.5%降至2.81%。這并非紅杉中國與沈南鵬第一次減持美團。2021年自美團4月被反壟斷立案以來,沈南鵬和紅杉中國套現十余次,共計約165億港元。2022年至...
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要“天下無拐”,靠立法與司法都不夠
公安部發起打擊拐賣婦女兒童犯罪專項行動,值得肯定。但其實在2021年4月9日,國務院辦公廳就發布了《中國反對拐賣人口行動計劃(2021-2030年)》。這說明,豐縣事件恰好證明了問題的嚴重性,成了一個不光彩的注腳。但如果說政府行動遲緩,因豐縣事件才意識到嚴重性,也有失公允。對于這類事件,足夠的安全感...
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多地二手房學區房熱度一降再降,那些手持多套房的人怎樣了
伴隨學區房的不確定性增加、政策對多套房持有者利空等消息相繼傳出,部分持有三四套房產的北京人開始焦慮起來了。業主和購房者的博弈仍在持續。大多數業主都愿意降價,但在已知底價基礎上,購房者的議價空間也縮窄了,購房者或持觀望心態;而不愿意降價的業主,則面臨兩個選擇——出售但不讓掛牌,或選擇觀望,暫緩出售。...
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