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美國房價仍將持續上漲，拐點或于明年年底出現
美國房價增速高達收入增速四倍之多的情況終究無法持續，增速放緩在所難免。不過雖然市場已經顯露疲軟跡象，但放眼美國各地，房價上漲、競價買房的戲碼依然接連上演。業內普遍認為，無論明年市場降溫幅度如何，房價上漲趨勢都會有所放緩，但拐點尚未到來。然而，總部位于美國華盛頓特區的行業協會——美國抵押貸款銀行協會（...
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500億“AI芯片巨頭”突發公告，董事長承諾明年底前不減持
寒武紀9月26日公告，公司實際控制人、董事長、總經理陳天石博士自愿承諾：本人直接持有的公司股份（119,530,650股），自承諾函出具之日起至2024年12月31日，將不以任何方式進行減持。...
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大眾集團正考慮讓保時捷或于明年獨立上市
當地時間2月18日，據路透社報道，大眾汽車正考慮讓旗下豪華品牌保時捷（Porsche）獨立上市，以獲取該大眾向電動化及智能化轉型所需的資金。...
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恒大汽車進入工信部目錄，恒馳5或于年底量產
工信部官網9日公示了第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中包括恒大汽車申報的首款車型——恒馳5LX，帶動恒大汽車當日午盤拉升高達15%。恒大汽車CFO潘大榮預估2022年后實現量產。...
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蘋果或于明年3月前在歐洲開放第三方App下載
最近蘋果向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份名為10-K文件被正式公開，其中有一段內容提到如公司將考慮在2024年3月前對App Store進行修改，允許iPhone下載第三方App和支付系統來遵守《歐盟數字法案》，并且后續將對第三方App購買機制與應用開發者進行溝通，看來蘋果App Store...
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小米汽車被曝確定研發增程式電動車，或于明年后推出
據36氪報道，小米汽車確定開發增程式電動產品，目前正在尋找增程汽車的產品突破點。消息人士透露，小米汽車目前有多代平臺在研發推進，一代平臺將于明年上市，二代平臺計劃于2025年推出。從時間進度看，增程車的推出節點可能在二代平臺之后。...
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騰訊減持美團，風向變了？
11月16日晚間，騰訊控股發布了2022年第三季度和2022年前三季度業績報告。財報顯示，該季度騰訊營收1401億元，同比下滑2%，環比增長4.5%；凈利潤399.4億元，同比增長1%，環比增長115%。相比超出市場預期、重回正增長的凈利潤，更令外界矚目的是，騰訊終于決定減持美團。騰訊公告稱，以實物...
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紅杉中國再減持美團
根據香港交易所資料顯示，沈南鵬及紅杉中國在7月8日以185港元/股的價格，減持2107萬股美團股票，價值約39億港元，持股比例從美團上市時12.5%降至2.81%。這并非紅杉中國與沈南鵬第一次減持美團。2021年自美團4月被反壟斷立案以來，沈南鵬和紅杉中國套現十余次，共計約165億港元。2022年至...
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要“天下無拐”，靠立法與司法都不夠
公安部發起打擊拐賣婦女兒童犯罪專項行動，值得肯定。但其實在2021年4月9日，國務院辦公廳就發布了《中國反對拐賣人口行動計劃（2021－2030年）》。這說明，豐縣事件恰好證明了問題的嚴重性，成了一個不光彩的注腳。但如果說政府行動遲緩，因豐縣事件才意識到嚴重性，也有失公允。對于這類事件，足夠的安全感...
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多地二手房學區房熱度一降再降，那些手持多套房的人怎樣了
伴隨學區房的不確定性增加、政策對多套房持有者利空等消息相繼傳出，部分持有三四套房產的北京人開始焦慮起來了。業主和購房者的博弈仍在持續。大多數業主都愿意降價，但在已知底價基礎上，購房者的議價空間也縮窄了，購房者或持觀望心態；而不愿意降價的業主，則面臨兩個選擇——出售但不讓掛牌，或選擇觀望，暫緩出售。...
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