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經(jīng)理人的隨身潮流
特約作者: 吳士逵如果對(duì)生活沒(méi)有期望，對(duì)品質(zhì)沒(méi)有要求，對(duì)隨身之物沒(méi)有偏愛(ài)，那么這樣的人就不能成為經(jīng)理人。真正的經(jīng)理人不會(huì)炫耀自己，然而他們的隨身之物卻默默地表達(dá)出自己的身份、愛(ài)好和品質(zhì)。細(xì)點(diǎn)當(dāng)今經(jīng)理人的隨身物，我們會(huì)認(rèn)識(shí)另一種生活。ThinkPad T60 ---- 圓夢(mèng)之作被昵稱(chēng)為“小黑”的 Th...
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理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲，是中國(guó)倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱(chēng)天理與人欲。理，指?jìng)惱砭V常；欲，指欲望索求。一般認(rèn)為，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立，“人之一心，天理存，則人欲亡，人欲勝，則天理滅”。（《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷十三）二者既對(duì)立，人們需要“革盡人欲，復(fù)盡天理”。（《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷四）后世人評(píng)判...
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道奇挑戰(zhàn)者：駕馭潮流還是被潮流吞沒(méi)？
作者：Alex Taylor III作為私有化后的亮相之作，克萊斯勒（Chrysler LLC）發(fā)布了2008道奇挑戰(zhàn)者SRT8。如果說(shuō)這世上抓住時(shí)機(jī)最重要，那這款車(chē)可沒(méi)有挑對(duì)時(shí)間。挑戰(zhàn)者車(chē)身重達(dá)4140磅，著實(shí)代表了美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)所在。一方面，底特律能積極響應(yīng)消費(fèi)者需求，開(kāi)拓新的市場(chǎng)地位...
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當(dāng)代年輕人，辦過(guò)卡=健過(guò)身，你也是嗎？
通過(guò)各色報(bào)告、知乎健身話(huà)題下的火熱討論，以及閑魚(yú)上的健身卡轉(zhuǎn)讓生意，我們發(fā)現(xiàn)，這屆年輕人的健身沖動(dòng)來(lái)得有多猛，放棄的速度就有多快。 《2017年輕人消費(fèi)趨勢(shì)數(shù)據(jù)分析報(bào)告》顯示，2016年年輕人的人均運(yùn)動(dòng)消費(fèi)1743元，其中占比最高的是健身卡，人均消費(fèi)達(dá)到1001元，但超80%的年輕人每年去健身房的...
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斌斌有理
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“延”之有理
老話(huà)說(shuō)得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書(shū)《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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奢侈無(wú)罪，花錢(qián)有理
有時(shí)候，那些令你感覺(jué)美好的物質(zhì)享受是最好的投資。就連曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓?弗里德曼，也這么說(shuō)過(guò)。作者：Ben Stein我在上聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn)（Medicare）時(shí)，突然有些感悟。在海明威（Ernest Hemingway）的一篇小說(shuō)里，有句話(huà)說(shuō)得非常好。1929年股市大崩盤(pán)之后，有人被問(wèn)是怎么...
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盧旺達(dá)的新潮流
咖啡種植園的員工在篩選咖啡豆近些年來(lái)，盧旺達(dá)——1994年的種族大屠殺讓它的名字傳遍了西方世界——一直享受著和平，而且經(jīng)濟(jì)發(fā)展也略有起色。盧旺達(dá)有一個(gè)優(yōu)勢(shì)：那就是它的緯度，豐沛的熱帶雨水和陽(yáng)光為這個(gè)中非國(guó)家提供了種植高品質(zhì)咖啡豆的絕佳條件。美國(guó)分銷(xiāo)商已經(jīng)注意到這一點(diǎn)。58歲的慈善家格蕾絲·海塔沃·德...
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游族創(chuàng)始人林奇身中多種毒素致死，遭投毒者不止一人
1月18日，據(jù)報(bào)道，從多位接近林奇人士處逐漸獲悉其被害經(jīng)過(guò)。游族網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人林奇系身中多種毒素致死，而案件中的游族公司受害者共有三人，其它二人未被致死。...
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福特獨(dú)善其身
盡管通用汽車(chē)和克萊斯勒繼續(xù)調(diào)情，雷諾－日產(chǎn)也在遠(yuǎn)處觀望，但第二大汽車(chē)制造商福特不為所動(dòng)作者：Alex Taylor現(xiàn)在，美國(guó)汽車(chē)業(yè)下滑的速度比陷入流沙中的羚羊還要快，通用汽車(chē)（GM）和克萊斯勒（Chrysler）成了新聞焦點(diǎn)，它們正努力達(dá)成協(xié)議，以求避免破產(chǎn)。但福特（Ford）卻無(wú)動(dòng)于衷，它確信擁有...
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