-
當小鵬開始教大眾造車
在中國新能源車企的一路狂奔下,中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn)。7月26日,大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國中型車市場,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款中國市場專屬的車型將補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合,計劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...
-
TCL:以終為始,從中國制造走向中國智造
隨著智能制造的發(fā)展,中國制造業(yè)面臨著歷史性的轉(zhuǎn)型升級。在過去的四十年間,中國經(jīng)濟經(jīng)歷了舉世矚目的騰飛,而其中最值得關(guān)注的,是制造業(yè)在全球化競爭中的陡然崛起。從1980年,中國制造在全世界占比不到1%,到2010年超越美國,成為首屈一指的制造大國,全球性的世界工廠。近年來,全球危機的不斷升級和地緣政治...
-
力軍車馬炮
-
何小鵬:雷軍沒投我的時候,我就建議他造車
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車,“我一開始就建議他(雷軍)造車,他沒投資我的時候就建議。”雷軍不僅是何小鵬uc瀏覽器創(chuàng)業(yè)時期的投資人 ,也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬美元。...
-
蔚小理造芯,風格各異
三家新造車勢力,蔚來、小鵬、理想已在自研,或?qū)ψ匝凶詣玉{駛芯片進行調(diào)研。晚點獨家獲悉,蔚來已組建近 300 人芯片團隊,同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人,正在開發(fā)對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速,今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...
-
滴滴放棄造車,何小鵬接手
8月28日,滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰(zhàn)略,并以新品牌發(fā)布A級智能電動車,項目代號為“MONA”。首款產(chǎn)品為定價15萬元左右,同時面向C端和B端銷售。...
-
“教” 誰?在何處 “練”?
年初,我應邀參加了一個“高管教練論壇”。會議從組織形式、研討內(nèi)容、演講者所用的語言以及與會者的服裝都是“西式的”,盡管與會人員中大多數(shù)是中國人。我最后一個登臺:“我做了六年全職的所謂‘總裁教練’。我的客戶百分之七八十是本土的民營企業(yè)老板,另外的百分之二三十是西方企業(yè)的中國總經(jīng)理。我的經(jīng)驗教訓是:為來...
-
何小鵬祝福小米造車:為勇敢者鼓掌
小米30日正式宣布造車。小鵬汽車董事長何小鵬在微博上給予祝福:我們要為勇敢者鼓掌,無論結(jié)果如何,當越來越多人這樣之時,世界才會更燦爛!...
-
雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車
得知蘋果公司決定取消電動車項目,雷軍在微博發(fā)文稱,看到這個新聞,非常震驚,小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”,我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰(zhàn)略選擇,認認真真為米粉造一輛好車。...
-
阿里上汽合資百億造車,何小鵬在朋友圈潑冷水
近日,上汽集團、阿里巴巴與浦東新區(qū)三方聯(lián)合打造高端智能純電汽車的消息引起關(guān)注,該項目投資達到百億級,新品牌命名為“智己汽車”。 針對這類跨界且戰(zhàn)略深度合資合作的造車模式,小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈上發(fā)表言論稱,“兩年前我就反復說那些廣泛且深度且互補的戰(zhàn)略合作只是戰(zhàn)術(shù)價值,戰(zhàn)略反而是損失,今天我依...
時間:
作者:
關(guān)鍵詞: