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招聘者更關(guān)注應(yīng)聘者的技能，而不是出身
圖片來源：GETTY IMAGES幾十年來，公司主要通過學(xué)位、工作經(jīng)驗(yàn)和其他背景信息來篩選和衡量候選人，以確定雇傭和晉升的對象。然而，這一模式的缺陷正在變得越來越明顯：61%的美國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在領(lǐng)英（LinkedIn）最近的調(diào)查中表示，目前吸引頂尖人才是一項(xiàng)挑戰(zhàn)——研究表明，傳統(tǒng)的信息，例如具體的工作...
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Boss直聘暗藏情色招聘
今年以來，包括北京、杭州、南京在內(nèi)，有多個地區(qū)的網(wǎng)友反映，在BOSS直聘上遭遇“情色招聘”。此類招聘信息多打著“董事長助理”、“生活助理”的旗號，工作內(nèi)容描述簡單模糊、語焉不詳。 記者暗訪發(fā)現(xiàn)，多家公司涉嫌情色招聘——既有專門為“客戶”物色女子的“中介”，也有親自在別墅里面試，并對應(yīng)聘者動手動腳的...
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如今科技企業(yè)招聘最看中這5項(xiàng)技能
圖片來源：PHOTOGRAH BY VGAJIC—GETTY IMAGES每年的1月往往是招聘淡季，雖然求職者眾多，雇主發(fā)布的招聘崗位卻相對較少，但技術(shù)崗是個例外，雇主對技術(shù)人才的需求在年初時常常最為旺盛。招聘網(wǎng)站Indeed的最新報告指出，自2014年以來，每年年初都是IT崗位空缺最多的時候。羅致...
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字節(jié)跳動將大幅壓縮2022—2023年招聘計劃
7月21日消息，字節(jié)跳動CEO梁汝波近日更新個人OKR。OKR顯示，字節(jié)跳動將根據(jù)業(yè)務(wù)形勢更新人力計劃，大幅降低2022—2023年招聘計劃，降低組織規(guī)模增速，并提升組織效率。梁汝波的OKR中并未明確招聘計劃的壓縮比例，但據(jù)字節(jié)內(nèi)部人士透露，此前公司內(nèi)部已在強(qiáng)調(diào)組織去肥增瘦了。目前飛書團(tuán)隊(duì)規(guī)模接近8...
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比亞迪鄭州基地單月直聘4000人，技能崗月收入可超萬元
比亞迪鄭州基地以其新款車型宋L DM-i的熱銷為背景，迎來了年內(nèi)第二次大規(guī)模招聘活動，單月直聘規(guī)模達(dá)到4000人，崗位薪資最高可達(dá)9000元/月。叉車、鉗工等技能崗的月收入更可達(dá)到萬元以上。...
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史上最難秋招：幾百招聘崗位，涌來上萬份簡歷
作為一年之中接收應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)最多的秋招，今年可以說是降至互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)近5年來的冰點(diǎn)。然而，去年各家互聯(lián)網(wǎng)大廠還在上演“瘋狂的搶人大戰(zhàn)”。字節(jié)連續(xù)三年擴(kuò)大校招規(guī)模，去年秋招直接釋放出8000+崗位。騰訊也是連續(xù)四年擴(kuò)招，從2018年到2021年，騰訊公布的校招計劃人數(shù)分別為3100人、3000-350...
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鄂爾多斯回應(yīng)年薪60萬招聘中小學(xué)教師：財政負(fù)擔(dān)得起
近日，地處西部內(nèi)陸的城市鄂爾多斯，打出了年薪60萬招聘清華、北大畢業(yè)生當(dāng)中小學(xué)教師的招聘啟事。此次發(fā)布招聘公告的學(xué)校，分別是內(nèi)蒙古鄂爾多斯市第一中學(xué)伊金霍洛校區(qū)、鄂爾多斯市第一中學(xué)附屬小學(xué)。對此相關(guān)招聘老師坦言，只要相關(guān)畢業(yè)生通過招聘考核，就可獲得上述薪資。“我們財政可以負(fù)擔(dān)得起”。...
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一個商人出身的總統(tǒng)，為何成為商業(yè)的大敵？
唐納德·特朗普于2016年的美國大選中意外勝出之時，投資者開始瘋狂地購買美國鋼鐵公司的股票。畢竟，這是一個他明確承諾會拯救的行業(yè)。他曾經(jīng)在匹茲堡向一群歡呼的人群承諾：“你們的鋼鐵行業(yè)，我們將讓它重振雄風(fēng)，重振雄風(fēng)，伙計們！”因此，在大選日翌日的清晨，鋼鐵公司股票的購買訂單在開盤后蜂擁而至，其股價開始...
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微軟在非洲押下重注
科技巨頭微軟在上周四表示，他們計劃2018年之前在南非的約翰內(nèi)斯堡和開普敦建立數(shù)據(jù)中心。借此，公司可以更有效率地為這片地區(qū)的用戶提供Office 365等各項(xiàng)服務(wù)。微軟的云服務(wù)與企業(yè)部執(zhí)行副總裁斯科特·格思里在聲明中表示：“非洲云服務(wù)日益增長的需求，以及它們催化新的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的潛力，讓我們十分激動。”...
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美國重注押寶高速列車
插圖：MARTIN LAKSMAN《財富》（中文版）--美國人酷愛汽車，這非常有助于解釋為什么我們沒有能夠建造出一個像模像樣的高鐵網(wǎng)絡(luò)。是的，我們是有美鐵公司（Amtrak）從波士頓到華盛頓特區(qū)的阿西樂特快（Acela Express），但是這趟客運(yùn)列車僅僅偶爾能夠達(dá)到每小時150英里——其平均時速...
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