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  • 山能董事長:煤炭企業不轉型是死路一條

    章勱聞 2012-12-24 11:58 發現相似文章

    山東能源集團從傳統的煤礦企業起步,積極進軍風能、核能、太陽能、生物質能等新能源領域,經過多年的發展已經轉型為一家綜合性的能源集團,并一舉挺進《財富》世界500強榜單,排名第460位。2012年財富CEO峰會期間,山東能源集團董事長卜昌森接受《財富》(中文版)專訪時稱,綜合考慮煤炭產業自身的特性和世界...

  • 谷歌董事長:專利大戰死路一條

    Philip Elmer-DeWitt 2012-10-15 06:58 發現相似文章

    埃里克?施密特谷歌(Google)總裁——曾經的蘋果公司(Google)董事——至少很善于在接受采訪時語出驚人。施密特上周三晚間在92nd Street Y接受了一次專訪。科技博客AllThingsD的皮特?卡夫卡和里斯?加尼斯隨后在博客上發布了采訪實錄。以下是部分摘錄:? “Android與蘋果的...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網 2009-04-14 01:27 發現相似文章

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 特斯拉發布最新Y型SUV,進軍廉價市場

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30 發現相似文章

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎價為4.2萬美元(中國地區報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續航能力定義為“標準續航...

  • 山的誘惑

    馬龍 2005-10-01 08:00 發現相似文章

    王石不僅創立了中國最成功的房地產公司,也是健康企業家的代言人特約作者: 馬龍1999 年,50 歲的王石辭去了他一手創辦的萬科企業的總裁職務,離開管理一線,將精力集中到他的最大愛好─登山上來。與登山結緣,源自王石的一次醫院就診。醫生查出他患血管瘤,并告訴他,這種病將隨時可能導致下身癱瘓。這讓王石產生...

  • 自戀型高管:喜歡冒險,善于操縱董事會

    CHLOE BERGER 2024-07-26 03:30 發現相似文章

    圖片來源:PHOTOALTO/SIGRID OLSSON—GETTY IMAGESCEO們通常不是害羞低調的人。相反,他們特別在意自己在現代版納西瑟斯的水池中的形象(他們的Zoom頭像)。CEO們往往充滿自信,有時候會過度自信,而且有巨大的影響力,因此他們有能力讓局勢朝對自己有利的方向轉變。《壓力管...

  • 多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01 發現相似文章

    2024年汽車價格普跌已是行業共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 豪華運動型轎車

    Sue Zesiger 1999-10-11 08:00 發現相似文章

    作者:Sue Zesiger法拉利最新款靚車脫穎而出,在競爭中領先。當你唯一的商業目標是創造具有世界級動力、外觀漂亮之極的轎車時,像別人說的那樣,生活是美好的。但是,當你必須不斷地超越你以前的精心杰作時(不要說這個強手如林的競爭領域還在不斷擴大),這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當法拉利(Fe...

  • V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經濟到底以什么軌跡復蘇

    Anne Sraders 2020-06-10 03:30 發現相似文章

    圖片來源:Economic-Recovery-Photo美國經濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下。但經濟可能會以何種形態復蘇,就另當別論了。經濟學家試圖弄清楚經濟復蘇的趨勢,但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經濟數據以及短期內失業人口大增(但目前有所好轉)。雖然5月失業率小幅回...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30 發現相似文章

    2024年汽車價格普跌已是行業共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...