-
吉利背刺比亞迪
2 月 23 日，曾連續五年穩坐“中國品牌年度銷量冠軍”的吉利汽車，發布了全新中高端新能源車型系列——銀河。銀河是吉利品牌下的一個車型序列而非獨立品牌。銀河發布后，吉利集團新能源品牌會有這樣的內部分工：幾何負責 15 萬元以下市場，銀河車系主攻 15 萬到 30 萬市場，極氪負責 30 萬元以上市場...
-
極氪“背刺”老車主風波難息
推出最新款車型僅僅一周的極氪，正在被有關“背刺”老車主的輿論推至風口浪尖。8月19日，極氪法務部在微博發表聲明稱，近期網絡上出現大量針對極氪的網絡暴力行為，大量謠言、謾罵和捏造的不實信息，被反復惡意擴散傳播，不僅對公眾產生誤導，更損害了極氪的企業形象和商譽，嚴重影響企業的正常生產經營活動。“以上謠言...
-
張雪峰已被華為“背刺”三次
8月29日，華為直接上架了華為Mate60 Pro，當時，張雪峰剛剛換下了自己使用了五年的華為Mate20舊手機，換上了一臺Mate50。然而，當張雪峰用上華為Mate60 Pro 之后僅僅四天，華為再度通過先鋒計劃開售了華為Mate60 Pro＋和華為Mate X5，來了個“背刺二連擊”。 如今，...
-
京東砸百億補貼，未必能“背刺”拼多多
過去，618是京東最重要的大促，伴隨著電商競爭格局的變化，京東大概率將在3月8日上線“百億補貼”頻道，直接對標拼多多，讓京東重新掌握對價格敏感用戶人群的吸引力。問題是，京東計劃的這次春季補貼戰，會讓京東實現下沉甚至直接挑戰拼多多嗎，恐怕還是有點難。京東之所以把目標指向拼多多，而不是老對手阿里，顯然是...
-
吉利汽車與吉利控股成立合資公司
3月23日，吉利汽車與吉利控股訂立框架協議，同意與吉利控股成立合資公司，在中國從事研發、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動汽車在內的電動出行相關產品，以及提供相關服務。...
-
吉利能挽救沃爾沃嗎
傳統觀點認為，最近沃爾沃（Volvo）為復興這個汽車品牌所付出的努力成功的幾率很小。作為中國汽車制造商吉利汽車（Geely）的子公司，沃爾沃450,000輛的年銷量根本難以為繼。但如果沃爾沃在中國成都新建一家工廠，首先抓住中國消費者的愛好，繼而打動海外消費者，那么吉利當初收購這家瑞典血統的汽車制造商...
-
背刺聯名IP，名創優品道歉有用嗎？
近日名創優品X Chiikawa聯名產品在前者全國門店陸續發售，異常火爆，但也被一些粉絲控訴黃牛橫行、侮辱聯名IP、品控極差等。Chiikawa出自日本漫畫家Nagano在社交平臺上連載的一個小漫畫。名創優品對此發布致歉信，并表示辭退了第一責任人。...
-
吉利手機要來了！傳魅族被吉利收購
5月5日，多個信息源傳出魅族已經被吉利收購，正在完成交割階段。針對此事，魅族官方未予置評。另外， 今年1月就有媒體報道稱，吉利集團旗下手機公司正與手機廠商魅族接觸洽談收購事宜。值得注意的是，不久前有吉利手機的外觀專利圖曝光。專利圖顯示，兩款新機都采用后置矩陣三攝，不過兩種主攝模組設計有所區別，一個近...
-
迪勒.COM
迪勒的網絡公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網“四騎士”。這家公司究竟貨真價實，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網公司 InterActiveCorp....
-
迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會說達爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時候他就想成為教皇和百萬富翁。經過一系列創業失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個點子創辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
時間：
作者：
關鍵詞：
