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中國造車“新四小龍”橫空出世
中國新能源汽車市場風云詭譎,2022年,曾經的新勢力明星“蔚小理”跌落排行榜前列,以埃安、哪吒、華為問界和極氪為代表的“四小龍”取而代之,實現了逆襲。讓“四小龍”在銷量榜單上力壓“蔚小理”的主要因素是供應鏈,背靠吉利的極氪,從廣汽集團中誕生的埃安,華為和賽力斯聯手打造的問界,身后都有著多年傳統車企供...
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力軍車馬炮
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當小鵬開始教大眾造車
在中國新能源車企的一路狂奔下,中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉。7月26日,大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國中型車市場,共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款中國市場專屬的車型將補充基于MEB平臺的產品組合,計劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...
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小摩唱空特斯拉:還要再跌超過40%
在特斯拉第二季度的交付未達預期之后,盡管該公司在6月份的產量創下了歷史最高紀錄,但市場看空情緒依然彌漫。最新下調特斯拉目標價的投資銀行是摩根大通。該行稱,特斯拉股價可能較當前水平下跌超過40%。在周一發表的這份研報中,摩根大通分析師認為:特斯拉在需求、執行力和外部競爭方面都面臨風險,但是更大的風險來...
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何小鵬:雷軍沒投我的時候,我就建議他造車
小鵬汽車創始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車,“我一開始就建議他(雷軍)造車,他沒投資我的時候就建議。”雷軍不僅是何小鵬uc瀏覽器創業時期的投資人 ,也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬美元。...
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新宇宙的小巨人
隨著戰線的重畫,規模較小的投行看到了它們的契機作者:Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團的時候,第二梯隊的投資銀行在一旁虎視眈眈。那些規模較小的公司已經取得了進展,據 Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安(Devin Ryan)統計,自 2000 年以來,美...
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蔚小理造芯,風格各異
三家新造車勢力,蔚來、小鵬、理想已在自研,或對自研自動駕駛芯片進行調研。晚點獨家獲悉,蔚來已組建近 300 人芯片團隊,同時研發自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人,正在開發對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速,今年節奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...
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滴滴放棄造車,何小鵬接手
8月28日,滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰略,并以新品牌發布A級智能電動車,項目代號為“MONA”。首款產品為定價15萬元左右,同時面向C端和B端銷售。...
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何小鵬祝福小米造車:為勇敢者鼓掌
小米30日正式宣布造車。小鵬汽車董事長何小鵬在微博上給予祝福:我們要為勇敢者鼓掌,無論結果如何,當越來越多人這樣之時,世界才會更燦爛!...
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雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車
得知蘋果公司決定取消電動車項目,雷軍在微博發文稱,看到這個新聞,非常震驚,小米戰略是“人車家全生態”,我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰略選擇,認認真真為米粉造一輛好車。...
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