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“變味”的掃碼點餐：不提交個人信息不能吃飯
不知不覺中，當顧客走進餐廳，不再有服務員遞給你菜單，而是讓你掃一掃貼在桌角上的二維碼進行“自助服務”。記者走訪了近十家餐廳，每一家都有掃碼點餐，不授權個人信息就無法點餐的將近一半。掃碼點餐變味了，吃飯也要“實名認證”。...
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iPhone 6產能吃緊？機器人來幫忙
你的下一部智能手機，很有可能是由機器人組裝的。據臺灣媒體IT Home報道稱，蘋果供應商富士康顯然已接近于用機器人取代其生產線上的部分人力。富士康將這些已經進入最后測試階段的機器人稱為“foxbots”。擔任富士康臺灣母公司首席執行官的郭臺銘在最近召開的股東大會上表示，公司預計將引進約1萬臺foxb...
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臺積電已向美提交芯片供應鏈信息
11月8日，臺媒《經濟日報》報道，芯片代工巨頭臺積電發言人表示，臺積電已經回應了美國商務部關于提交供應鏈信息的要求，以協助解決全球芯片短缺問題，同時確保沒有客戶特定數據在此次提交中被披露。據報道，臺積電曾兩度強調“他們不會泄露敏感資料”。但10月22日，臺積電卻認輸妥協，表示會按時交出數據。...
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還能吃什么？
“還能吃什么？”這是一個令人有些絕望的感嘆問句。這個問句的背后，隱藏了現時社會下生活著的人難以壓抑的憤怒、不安與無奈。如果說曾經的生活夢想是能多吃一些美好的食物，那么現在的生活愿望已經卑微得退化成“或許能找到一些安全的食物”了吧。我們的底線雖然被亂七八糟的食品鍛煉得越來越低，但神經卻被折磨得越來越脆...
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魚翅的社會學之辯
2006年我在倫敦，接了一份字幕的翻譯工作——為BBC的一檔鯊魚貿易紀錄片將閩南語聽譯為英語。這次經歷，將我改造成了反魚翅主義者。2011年也就是前不久，我在廣州，幸遇鮑魚大王豪哥。鮑參翅肚是不分家的，我說我不吃魚翅，豪哥大笑，說環保主義的力量果然大。我說，對，大到連姚明也要來為鯊魚說話。反魚翅的人...
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航空餐成本揭秘：南航餐食成本最低
相比2019年，三大航的航空餐食成本費用和占總營業成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明顯減少。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后，三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元、國航24.02元、東航25.8元。...
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賽百味，賣了！
美國最大的三明治公司賽百味，終于“賣身”成功。當地時間8月24日，賽百味在官網上公告了這一消息，具體金額并未透露。買家是一家私募股權機構Roark Capital。...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當的理解與描述，但大多數人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當的理解與描述，但大多數人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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南瓜味食品：終極春藥？
南瓜風味食品與萬圣節糖果十分類似。兩者都預示著秋天的來臨，而且隨著它們一年比一年早地出現，仿佛連傳統的季節劃分都要為之改變。不過與其他的飲食風尚不同——典型的例子如可頌甜甜圈和棒棒糖蛋糕——南瓜風味食品的熱度十分持久。星巴克（Starbucks）推出南瓜拿鐵（Pumpkin Spice Latte，...
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