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“寧王”鎖定本田六年超級大單
寧德時代在12月8日宣布，與眾銳（北京）貿易服務有限公司簽訂了采購協議，后者將在2024至2030年間，從寧德時代采購大約123Gwh鋰電池。眾銳公司是一家在今年11月剛成立，專門負責為本田中國、東風汽車和廣汽集團三家車企采購電池的公司。本田中國董事長井上勝史擔任眾銳公司董事長。也就是說，寧德時代這...
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本田宣布到2040年將全部銷售電動汽車，未來六年投資460億美元
本田汽車新任首席執行官Toshihiro Mibe周五表示，公司目標到2030年將電池電動車和燃料電池電動車在所有主要市場總銷量中的比例提高到40%，到2035年達到80%，然后到2040年達到100%。...
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LG新能源與本田結盟在美合建電池廠，揚言趕超“寧王”
即將于1月底上市的韓國動力電池巨頭LG能源近期大動作不斷，并揚言要將“寧王”寧德時代拉下全球最大電池制造商的王座。1月14日，韓國電池制造商LG新能源宣布計劃與日本汽車制造商本田汽車進行戰略合作，在美國建立一家電池合資企業，投資規模可能高達4萬億韓元（約合34億美元），工廠年產能可達40GWh，足以...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發出了CVC...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發出了CVC...
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本田：超越汽車
當其他汽車生產商還在為生存發愁時，“童心未泯”的本田工程師們卻在向“夢想”邁進——類人型機器人，行走輔助裝置等新“玩具”紛紛亮相作者：Alex Taylor III與其說本田（Honda Motor）是一家汽車公司，倒不如說它更像一個工程師同盟會，大家都愛挑戰新技術設計。這些技術多數有著很實用的功能...
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本田大腦探秘
志存高遠：福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影：GREGG SEGAL)作者：Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術領域，這既導致了它的松散，也給它帶來了巨大競爭優勢加利福尼亞州計算機歷史博物館（Computer ...
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廣州本田之道
成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者：彭曉紅1998 年，這家剛誕生的合資企業花了 2 億美元買下當地一家有 13 年歷史的汽車廠的設備，又花了 1 億美元改造原有生產線，當時的年產能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下，通用汽車公司花費 16 億美元和 ...
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本田會甩掉伙伴嗎?
作者：拉金德拉?巴杰帕伊（Rajendra Bajpai）世界最大的摩托車生產商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險來自一個令人意想不到之處：本田（Honda Motor）這家日本汽車公司自身。印度的 Hero 集團和本田汽車公司成立的合資企業 Hero Honda 去年生產了 140 ...
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2015將是“本田之年”？
謳歌量產車型NSX諜照無論從哪個角度看，2014年都是本田汽車公司寧愿忘卻或掩蓋的一年，看看本田為2015年提出的宏大口號——“本田之年”就知道了。2015年，本田將開始銷售用于民航業的首款飛機——HA-420本田噴氣機，以及一款全新的氫燃料電池汽車FCV。該公司還將攜一款全新的賽車重返F1方程式賽...
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