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2006中國商人李書福
他創(chuàng)建并領導的中國民營汽車制造公司已經(jīng)在經(jīng)濟型轎車市場中站穩(wěn)了腳跟，現(xiàn)在他決心向高端攀登作者: 王亦丁2006 年 1 月 8 日，全球歷史最悠久、規(guī)模最大的底特律車展首次迎來了中國汽車。在 Cobo 會展中心約 100 平方米的吉利展臺前，一輛銀色的自由艦接受全世界汽車同行的檢驗。在合資模式控制的...
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李書福“夢醒”了
2024年4月26日，吉利汽車（HK：00175）發(fā)布的《2023年報》顯示：營收1792億、同比增長21.1%；凈利潤49.4億、同比增長6.1%；旗下品牌總銷量168.7萬、同比增長17.7%。...
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現(xiàn)兩位名字都有“福”字的重量級企業(yè)家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
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雷軍與李書福必有一戰(zhàn)
就在雷軍帶著小米要進入李書福的主戰(zhàn)場，李書福架著大炮，直接沖向了雷軍的腹地。在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源加持下的造車運動，看似才是從有限游戲轉(zhuǎn)向無限游戲的方向，而手機紅利期已經(jīng)消退，近年來外行造機的失敗率，比外行造車還要高，不知李書福的勝算何在。...
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2013年50位商界領袖：李書福
20 of 50吉利控股董事長49 歲（34）第一次躋身《財富》世界500強，李書福用“新的里程碑”來形容這次上榜的意義。去年，吉利汽車全年銷售近50萬輛，海外市場銷售10萬輛。吉利控股還以1,104萬英鎊完成了對英國錳銅控股的業(yè)務與核心資產(chǎn)的收購。全球經(jīng)濟的陰霾揮之不去，中國的汽車新政對行業(yè)增長的...
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李書福手機項目落戶武漢
9月28日，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進軍手機領域。該項目總部落戶武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，定位高端智能手機，整合全球技術和資源，服務全球市場。...
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李書福：關上車門是北歐，打開車門是北京
全球商業(yè)轉(zhuǎn)移：新興經(jīng)濟體的誘惑2013年6月6日，財富全球論壇在成都召開。吉利集團總裁李書福在論壇上表示：沃爾沃的車內(nèi)空氣清潔技術，讓你關上車門是北歐，打開車門是北京。吉利去年首次進入世界500強，并且是來自中國的少數(shù)民企之一。當央視支持人陳偉鴻問道：成為500強公司以后是不是感覺不一樣了？李書福回...
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造車太火！郭臺銘這次"牽手"李書福
這幾天，國產(chǎn)車“一哥”大動作不斷。本周一，吉利剛宣布完與百度達成戰(zhàn)略合作關系要一同造車，又牽手富士康，要跨入汽車代工生產(chǎn)行業(yè)。 1月13日下午，吉利控股集團微信公眾號公布，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司。...
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挑戰(zhàn)特斯拉Model 3，李書福進軍高端電動車
吉利正式發(fā)布純電動新品牌新車“極氪（ZEEKR）001”，宣布進軍高端電動車。該新車續(xù)航700公里，售價將設定在30萬元左右，與特斯拉Model 3形成高度對標的競爭關系。...
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李書福又一超級獨角獸，400億
電動汽車品牌smart日前宣布開啟A輪融資，計劃從資本市場募集2.5億-3億美元。本輪投資由鋰電巨頭天齊鋰業(yè)領投，投資金額為1.5億美元。以此推算，smart投后估值將高達400億元人民幣。25年前脫胎于汽車豪門梅賽德斯-奔馳，smart如今的掌舵者則是“汽車狂人”——李書福。...
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