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通用汽車的首次公開募股：希望很高，擔(dān)憂不小

在對(duì)企業(yè)高管進(jìn)行采訪時(shí)，如果記者們沒有問題可問了，他們常常會(huì)拋出這樣一個(gè)備用問題：“什么事情讓你整夜睡不著覺？”通用汽車（General Motors）在上周三提交了首次公開募股的S-1申請(qǐng)文件。在這份文件里，該公司大力宣傳了自己的增長(zhǎng)潛力，同時(shí)在“風(fēng)險(xiǎn)”部分詳細(xì)地列出了各種值得擔(dān)憂的事項(xiàng)，事項(xiàng)之多...

歐寶：通用汽車首次公開募股的軟肋

通用汽車公司（GM）已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在美國中期選舉日過后進(jìn)行路演，以支持該公司的首次公開募股。然而該公司面臨著一大難題，即歐寶（Opel）及通用汽車歐洲分部的未來。過去20年來，歐寶就是個(gè)賠錢的無底洞。通用汽車公司曾想方設(shè)法調(diào)整歐寶在各地分廠的規(guī)模，并為該品牌注入活力，但都被之拒之門外。8月，通用汽...

通用汽車的首次公開募股：華盛頓罕見地打敗了華爾街

關(guān)于通用汽車的首次公開募股，最令人擔(dān)心的就是華爾街可能會(huì)將股價(jià)定得很低，這是投資銀行最喜歡的招數(shù)之一。在科技泡沫時(shí)期，網(wǎng)絡(luò)、軟件、電信等企業(yè)的股票往往剛一上市就猛漲200%到300%，承銷商的那些重要客戶，如共同基金、對(duì)沖基金等，因此穩(wěn)賺不賠。這些客戶又將大部分收益返還給他們的恩人，獎(jiǎng)勵(lì)給這些投行數(shù)...

Groupon首次公開募股不打折

幾個(gè)月來備受質(zhì)疑和指責(zé)的團(tuán)購網(wǎng)站Groupon終于做了件讓投資者高興的事。正如凱拉?斯威舍最先報(bào)道的那樣，Groupon不僅IPO定價(jià)高于16-18美元的建議區(qū)間，還多發(fā)了500萬股。每股定價(jià)20美元將使IPO總規(guī)模達(dá)到7億美元，僅略低于6月份該公司設(shè)定的7.50億美元的目標(biāo)。這樣，這家總部位于芝加...

Groupon首次公開募股不打折

幾個(gè)月來備受質(zhì)疑和指責(zé)的團(tuán)購網(wǎng)站Groupon終于做了件讓投資者高興的事。正如凱拉?斯威舍最先報(bào)道的那樣，Groupon不僅IPO定價(jià)高于16-18美元的建議區(qū)間，還多發(fā)了500萬股。每股定價(jià)20美元將使IPO總規(guī)模達(dá)到7億美元，僅略低于6月份該公司設(shè)定的7.50億美元的目標(biāo)。這樣，這家總部位于芝加...

深度剖析Chegg首次公開募股申請(qǐng)

教科書租賃公司Chegg Inc.今日提交了1.5億美元的首次公開募股申請(qǐng)。Chegg預(yù)計(jì)，公司將于下個(gè)月上市，且市值將超過近幾輪風(fēng)投融資過程中所給出的8億美元的估值。Chegg計(jì)劃于紐交所掛牌交易，股票代碼CHGG，摩根大通（J.P. Morgan）(JPM)和美銀美林（BoA Merrill L...

力軍車馬炮

通用汽車公開募股前的首要大事：提高銷量

正如前“汽車沙皇”（auto czar，美國政府為通用汽車、克萊斯勒和福特委任的監(jiān)管者，全權(quán)負(fù)責(zé)監(jiān)督改革與審批貸款——譯注）史蒂夫?拉特納曾經(jīng)說過的那樣，美國政府決定拯救通用汽車（General Motors）的一個(gè)主要原因在于，他的團(tuán)隊(duì)相信通用汽車生產(chǎn)的汽車比該公司的名聲好得多。根據(jù)他們這種邏輯，...

清潔技術(shù)行業(yè)掀起首次公開募股熱潮

在一個(gè)目前市場(chǎng)規(guī)模小得可憐但又充滿了無限希望的行業(yè)，幾家野心勃勃的小公司競(jìng)相爭(zhēng)奪公開市場(chǎng)。聽起來，這好像是上世紀(jì)90年代，生物技術(shù)行業(yè)大張聲勢(shì)地進(jìn)行首次公開募股的重演，但這一回，主角換成了清潔技術(shù)公司，它們也在還沒賺到一毛錢時(shí)，就開始申請(qǐng)利用公共資金了。10多年前，一些尚無營收的初創(chuàng)公司，打著能很快...

通用新“汽車小子”帶來希望曙光

作者：Alex Taylor III通用汽車北美地區(qū)業(yè)務(wù)新負(fù)責(zé)人馬克?羅伊斯（Mark Reuss）總愛講一個(gè)整代人的故事。圣誕休假時(shí)，羅伊斯開車帶兒子從底特律北部到弗林特參觀昔日知名的‘別克城’舊址。在這座龐大的工廠樓群中曾經(jīng)工作著28,000名員工。它代表了通用汽車在一體化生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)中曾敗于與日...