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虛擬試妝，對美妝行業(yè)而言是福是禍？
Gabby Shacknai 2021-01-19 03:30自2015年成立以來，玩美移動公司利用增強現(xiàn)實技術(shù)、面部識別和顏色匹配打造了多項服務(wù)。圖片來源：COURTESY OF L’ORéAL在邁入現(xiàn)代史之后的大部分時間里，人們購買美妝產(chǎn)品的方式一直都沒有什么變化。無論是為了要出席某項活動而購買一只新口紅，還是要為冬季準備一支更保濕的唇膏，人們都會到訪其最...
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茅臺偕美世界行，以文化為媒架構(gòu)國際合作
特刊 2023-09-26 01:05走進泰國時隔3個月，茅臺國際化戰(zhàn)略布局再進一程。9月19日至22日，茅臺偕美世界行首站走進日本。4天時間，茅臺集團黨委書記、董事長丁雄軍，黨委委員、副總經(jīng)理王曉維一行，密集開展友誼交流、文化交流、行業(yè)交流和市場調(diào)研等13場活動。通過“美酒加美食展現(xiàn)美生活”的融合探索，舉辦首屆日本（東京）茅臺文化節(jié)搭...
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福奇辭職了
精選 2022-08-25 02:00擔(dān)任美國傳染病問題最高顧問近40年之久，安東尼·福奇于當(dāng)?shù)貢r間8月22日宣布，今年12月將辭去美國國家過敏癥和傳染病研究所所長及白宮首席醫(yī)療顧問的職務(wù)。雖然許多科學(xué)家為此感到難過，但他們表示理解。福奇從1984年開始擔(dān)任美國國家過敏癥和傳染病研究所所長，先后經(jīng)歷了7任美國總統(tǒng)。...
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部分L4自動駕駛系統(tǒng)在美被召回，小馬智行犯了什么錯？
精選 2022-03-12 12:30美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月8日表示，在去年10月加利福尼亞發(fā)生撞車事故后，小馬智行同意召回部分L4自動駕駛系統(tǒng)，涉及3輛汽車。據(jù)路透社報道，這也是全球首起L4自動駕駛軟件召回案例。NHTSA副局長史蒂文·克利夫表示，自動駕駛系統(tǒng)的首次召回表明NHTSA在確保汽車制造商和開發(fā)商引進...
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陳福成
《財富》（中文版） 2011-04-30 08:00排名:?34公司: 上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司職位: 董事長年齡: 38歲1999年，年僅27歲的陳福成投資設(shè)立這家汽車空調(diào)企業(yè)。現(xiàn)在，該公司是中國市場上客車空調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)者，2010年在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。...
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禍兮，福之所倚
Michael Payne 2008-08-11 08:00編者按：在為《財富》（中文版）獨家撰寫的第八篇專欄文章中，世界上最頂尖的體育營銷和奧運營銷大師麥克爾·佩恩將和您一起審視，在一個注定將成為中國歷史乃至世界歷史重要轉(zhuǎn)折點的年度─2008 年，北京奧運會的所有利益相關(guān)者應(yīng)如何站上一個更高的層面，用全球的、文化的和歷史的角度看待發(fā)生的一系列事件，從危機中...
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王傳福，哭了
精選 2023-08-10 06:008月9日晚，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線活動開始，回顧比亞迪造車近20年，在技術(shù)路線選擇、研發(fā)投入上，都曾經(jīng)歷“至暗時刻”。王傳福談及創(chuàng)業(yè)艱辛，在現(xiàn)場幾度失聲哽咽，并稱“曾經(jīng)，我們也害怕等不到春天”。...
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王思聰怒懟美團點評：萬億市值公司，依舊我行我素！
精選 2021-10-11 04:3010月10日，王思聰在微博發(fā)文稱，自己的大眾點評被別人改綁手機號。他@大眾點評并質(zhì)問道：“這就是上萬億市值公司的安全系統(tǒng)嗎？莫名其妙我自己的號就能被別人改綁手機？你們大眾點評除了會恰爛錢做虛假分數(shù)還會點啥？”此后又轉(zhuǎn)發(fā)上述動態(tài)，并配文稱：“震驚！國家數(shù)據(jù)安全法實施后市值萬億的美團點評依舊我行我素！”...
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說“王”
胡泳 2010-10-15 08:00《尚書·洪范》中有“皇極”，或作“王極”，其文云：“皇建其有極，斂時五福，用敷錫厥庶民。惟時厥庶民于汝極，錫汝保極。凡厥庶民，無有淫朋，人無有比德，惟皇作極。凡厥庶民，有猷有為有守，汝則念之。不協(xié)于極，不罹于咎，皇則受之。而康而色，曰予攸好德，汝則錫之福，時人斯其惟皇之極。”朱熹《皇極辨》對此解釋說...
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
精選 2024-02-25 02:00在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現(xiàn)兩位名字都有“福”字的重量級企業(yè)家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
