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特斯拉發(fā)布四季度財(cái)報(bào)：靠賣(mài)碳排放積分賺了大錢(qián)，但核心業(yè)務(wù)仍在虧損

雖然埃隆·馬斯克剛剛說(shuō)過(guò)，特斯拉的估值接近萬(wàn)億美元，但其第四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)卻很“打臉”。特斯拉發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)顯示，如果沒(méi)有碳排放交易支撐，光靠賣(mài)車(chē)、電池這些核心業(yè)務(wù)，特斯拉目前仍然在虧損。簡(jiǎn)而言之，馬斯克并沒(méi)有展示出足夠?qū)崿F(xiàn)公司目標(biāo)的力量。如果他不能踩足利潤(rùn)的油門(mén)，讓特斯拉公司像行將推出的Mode...

Stellantis集團(tuán)終止從特斯拉購(gòu)買(mǎi)碳排放額度

Stellantis集團(tuán)近日告知特斯拉，該公司將不再?gòu)暮笳吣抢镔?gòu)買(mǎi)碳排放額度。因公司旗下各個(gè)品牌在今年第一季度已售出了足夠多的電動(dòng)汽車(chē)及插電式混合動(dòng)力車(chē)。...

實(shí)現(xiàn)零碳排放，前景是否依然清晰?

2023年11月2日，上海。2023年《財(cái)富》ESG峰會(huì)。由左至右分別為：《財(cái)富》亞洲編輯高名歷（Nicholas Gordon）、龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理丁?、遠(yuǎn)景智能零碳產(chǎn)品首席科學(xué)家邱林，及波士頓咨詢(xún)公司（BCG）董事總經(jīng)理、全球資深合伙人周園。全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程正在加快推進(jìn)，光伏、風(fēng)電...

CEO日?qǐng)?bào)：歐盟考慮施加碳排放稅

【財(cái)富精選】歐盟考慮施加碳排放稅歐盟正在考慮，如果加入歐盟的國(guó)家不符合歐盟氣候標(biāo)準(zhǔn)，歐盟將增加其進(jìn)口商品的關(guān)稅。即將赴任的歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉?馮德萊恩稱(chēng)，此舉對(duì)于“確保歐盟公司能在公平的基礎(chǔ)上參與競(jìng)爭(zhēng)”是必要的。但是，正如英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道的那樣，有些人可能會(huì)認(rèn)為此舉是貿(mào)易保護(hù)主義者。脫歐中的...

大公司怎樣減少碳排放并從中盈利？

全球能源巨擘西門(mén)子稱(chēng)，自己可以通過(guò)減少碳排放來(lái)盈利。令人震驚，對(duì)吧？在9月28日晚間舉行的首屆《財(cái)富》能源頭腦風(fēng)暴大會(huì)上，西門(mén)子美國(guó)分公司首席執(zhí)行官埃里克?斯皮格爾表示，該公司計(jì)劃投資近1.1億美元來(lái)減少碳排放。但他堅(jiān)持說(shuō)，西門(mén)子借此可每年節(jié)省2000-3000萬(wàn)美元，從而最終收回投資。西門(mén)子上周宣...

做一道碳排放交易的美味大餐

通過(guò)在非洲發(fā)放節(jié)能爐灶，摩根大通旨在減少溫室氣體的排放，同時(shí)也能增加利潤(rùn)作者：Marc Gunther摩根大通（JPMorgan Chase）總部設(shè)在紐約的公園大道，這個(gè)全球投資銀行去年的總收入是1000億美元；烏干達(dá)的坎帕拉，塵土飛揚(yáng)的街道上，一位貧窮的婦女可以用6美元買(mǎi)下一個(gè)新的爐灶。不管從哪個(gè)...

做一道碳排放交易的美味大餐

通過(guò)在非洲發(fā)放節(jié)能爐灶，摩根大通旨在減少溫室氣體的排放，同時(shí)也能增加利潤(rùn)作者：Marc Gunther摩根大通（JPMorgan Chase）總部設(shè)在紐約的公園大道，這個(gè)全球投資銀行去年的總收入是1000億美元；烏干達(dá)的坎帕拉，塵土飛揚(yáng)的街道上，一位貧窮的婦女可以用6美元買(mǎi)下一個(gè)新的爐灶。不管從哪個(gè)...

牛的碳排放總量?jī)H次于中美兩國(guó)，如何“碳中和”一頭牛？

如果把全球的牛組成一個(gè)“牛國(guó)”，其放屁打嗝的碳排放總量，竟然接近整個(gè)美國(guó)。如何早日實(shí)現(xiàn)以養(yǎng)牛業(yè)為代表的“畜牧業(yè)碳中和”，成為考驗(yàn)全人類(lèi)的大問(wèn)題。...

全球碳排放因?yàn)樾鹿谝咔槎芈洌缃裨俣然厣?/a>

人工智能如何幫助海洋運(yùn)輸業(yè)減少碳排放

你的汽車(chē)。智能手機(jī)。柜臺(tái)上的一串串香蕉。這些商品很有可能都是通過(guò)船舶運(yùn)輸?shù)侥闼诘氖袌?chǎng)。世界經(jīng)濟(jì)論壇（World Economic Forum）表示，全球約90%的商品通過(guò)海洋運(yùn)輸。雖然汽車(chē)和卡車(chē)行業(yè)正在持續(xù)減少碳排放，但巨型集裝箱貨輪依舊是一個(gè)主要污染源。聯(lián)合國(guó)下屬的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)國(guó)際海事組織（Inte...