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五大理由：蘋果可能要造汽車

特斯拉以小成本進入汽車制造業(yè)。華爾街券商Sanford C. Bernstein的分析師托尼?薩康納姆并不確信蘋果公司會不會涉足汽車制造業(yè)，但他可以肯定的是，蘋果對這個很感興趣。本周二發(fā)給客戶的報告中，薩康納姆對此給出了以下五個理由：理由一：汽車業(yè)年銷售額超過1萬億美元，對蘋果來說是個特別龐大，而且...

廣汽的造車“密碼”

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...

盛極必衰，五大理由看跌蘋果

長期以來，伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）分析師托尼?薩科納吉（Toni Sacconaghi）一直看跌蘋果股票。最近，他又一次論述了自己“看跌這位投資寵兒的原因”，不過，他選的時機實在是不大恰當(dāng)。本周一，蘋果股票交易價連續(xù)第三天創(chuàng)下歷史新高。而恰恰在這一天，薩科納吉列舉了如...

購買雅虎股票的五大理由

這家陷入困境的網(wǎng)絡(luò)公司看似癱瘓，但眼下正是買入的好時機。作者: Adam Lashinsky人們應(yīng)當(dāng)買入而非拋售雅虎(Yahoo)股票，原因如下：1、管理層終將換血關(guān)于購入雅虎股票，讓我們從最不具備科學(xué)性或者分析性的原因開始入手，有確鑿的理由相信，首席執(zhí)行官楊致遠（Jerry Yang）和總裁蘇珊?...

新興市場未來可期的五大理由

10年來，盡管發(fā)展中經(jīng)濟體增長迅猛，但發(fā)達經(jīng)濟體在全球最大企業(yè)的排行榜上仍然占據(jù)著主導(dǎo)地位。今年的《財富》（Fortune）世界500強排行榜上，75%的公司來自發(fā)達國家。如果不包括國有企業(yè)，這個數(shù)字將達到91%。現(xiàn)在，新興經(jīng)濟體的增長速度正在放慢，這就是說來自這些地區(qū)的公司仍無法躋身世界500強。...

雅虎不應(yīng)收購Tumblr的五大理由

現(xiàn)在看來，雅虎（Yahoo）以11億美元天價收購輕博客網(wǎng)站Tumblr已成定局。或許我們不應(yīng)該感到驚訝，因為幾天前雅虎的財務(wù)總監(jiān)肯?古德曼已經(jīng)表示，雅虎需要再次變“酷”。但是股東們投資雅虎股票是為了拿分紅，不是為了更“酷”。雅虎員工的資產(chǎn)凈值也有一大部分與股票掛鉤。雅虎收購Tumblr的交易可能看起...

力軍車馬炮

楊元慶堅稱聯(lián)想不會造車，理由是什么？

5月27日，在聯(lián)想集團2020/2021財年業(yè)績說明會上，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶針對最近的科技界造車熱指出，聯(lián)想“肯定不造”。楊元慶指出，“我們會將有限資源和精力放在明確的賽道上。”...

華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車

消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...

谷歌有望一統(tǒng)迷你平板電腦江湖的五大理由

蘋果（Apple）——憑借市場領(lǐng)先的設(shè)備和驚人的市值——可能看起來統(tǒng)治著科技行業(yè)。但在迷你平板電腦這一類別，蘋果并不是領(lǐng)跑者。外界盛傳蘋果將推出一款比iPad小的平板電腦，但至今仍然只是傳聞。蘋果公司的iPad大敗所有競爭產(chǎn)品，蘋果何必涉足這一類別？因為迷你平板電腦大有市場。比如，亞馬遜（Amazo...