????今年是《財富》(中文版) 第三次公布“中國上市公司 100 強”年度排行榜。與前兩年相比，一個最顯著的特點是，100 強的入圍門檻再次大幅提高。今年排名最后一位公司的年營業收入為 44.5 億人民幣，而去年和前年相應位置公司的年營業收入分別為 33 億和 30 億。這說明我們的這項排行榜越來越成為大企業競爭的舞臺，同時也折射出中國經濟和企業的迅速成長和變化。

????以今年 13 家新上榜的公司為例，在過去的一年里，我們看到包括中國電信（第 4 位）、中銀（香港）（第 14 位）和招商銀行（第 24 位）在內的大型國有或國有控股企業掛牌上市，并一舉占據 100 強的前列。同時，TCL 通訊（第 41 位）、寧波波導（第 70 位）和廈新電子（第 97 位）躋身排行榜也標志著國產手機制造業的崛起。縱觀 100 強排行榜，我們還能發現，以 UT 斯達康（第 44 位）為代表的通訊類公司和以東風汽車（第 63 位）、上海汽車（第 89 位）為代表的汽車類公司，名次也得到大幅提升。

????2002 年也是中國上市公司接受入世考驗的一年。一方面我們看到，行業發展并沒有受到大的沖擊，汽車、鋼鐵、商業等競爭力較弱的產業由于國內需求旺盛而繼續快速增長；同時入世帶來的機遇卻在顯現。比如，對交 通運輸業的上市公司而言，與世界接軌帶來了不小的促進作用。與前兩年相同的是，中國石化、中國石油、中國移動仍然牢牢占據著排行榜的前三位。兩家能源企業的良好表現既來自于在行業中獨有的地位，也得益于 2002 年全球能源產品價格的上揚。同時，投資者欣喜地看到，在中國企業普遍有欠缺的公司治理方面，各公司也得到了持續的改進。對于中國移動來說，2002 年更是值得慶賀的一年。不僅收入和 EBITDA 大增近三成，凈利潤和每股收益的增長也超過兩位數，公司在網絡質量、用戶和網絡規模等方面繼續保持世界水準，同時在新業務種類、客戶滿意度和國際國內漫游等方面也領先國內同行。中國移動的市值在排行榜中一直高居榜首。如果以“公司在資本市場上的價值”而論，稱中國移動為中國上市公司的老大也不過分。

????有誰能挑戰這三家公司的地位嗎？如果中國人壽能在今年成功上市，其整個集團 1,300 億的年收入和高速增長的勢頭可能將威脅明年排行榜三強的格局。但無論如何，上市公司成為推動中國經濟增長的中堅力量，這一點已不容置疑。

????在本期封面專題中，編輯部約請了首批獲得 QFII 資格的野村證券分析一年來在國際市場上市的中國公司的情況，同時邀請了兩位內地分析師評述 2002 年內地的市場和上市企業。歡迎讀者的批評和建議。