助力客戶企業成為各個領域的 “保時捷” | 保時捷管理咨詢 CEO 文熠柏專訪
去年，一場強颶風就曾使達美經歷了一次空前的“運營災難”，當天所有航班在地面滯留了7個小時，5天后機場依然不能安排航班照常起飛—航班隨時可能被取消，航線隨時可能被重新制定；機組、地勤人員可能突然不能及時出現在指定地點；航班也可能會臨時迫降在不同的目的地。而如果中途有一架航班晚點抵達像亞特蘭大這樣規模的機場（該機場是全球旅客轉乘量最大、最繁忙的機場之一），可能會給那些正在飛離當地的航班帶來七八個問題，從而使對方陷入類似的非正常運營狀態。
這對于航空公司來說意味著數百萬美元的損失。每一次現實與原計劃的偏離都會產生額外支出費用，而如果將它乘以日均5,600次航班，再乘以5天的停運整頓，就會得到一個天文數字。達美很快意識到自己必須盡快改變固有業務運作模式，他們向一家咨詢公司發起求助，試圖找到一種即便再次遭遇風暴，也能使他們保持安靜有序，不至混亂嘈雜的解決辦法。最終幫助他們達成這一愿景，并使其運營恢復時間大幅縮短的，是隸屬于德國豪華跑車制造商保時捷的子公司—保時捷管理咨詢有限公司（Porsche Consulting）。
對于多數企業而言，效率意味著金錢。來自咨詢公司的專家們往往會被要求為客戶找到減少產品或項目開發及交付時間的辦法、避免工作流程中出現任何非增值環節，從而最大限度地提高其效益。“我們能幫助一架70多米長的空中客車將維修時間從36天減少到26天，讓它可以提前升空；也能幫助工人們將花在建造游輪上的時間成本減少50%—這對于他們背后的公司而言是一大筆錢。”保時捷管理咨詢CEO文熠柏（Eberhard Weiblen）解釋道。在他每天的行程中，清晨的10分鐘冥想和半小時的閱讀都屬于固定項—因為這有助于他解放思維，并能以哲學的角度進行反思。
保時捷管理咨詢創立于1994年。當時，全球經濟遭受重創，昂貴的保時捷跑車處境艱難。時任CEO發起內部重組計劃，希望能盡快帶領公司實現精益轉型。（著名的精益制造思想是由日本豐田汽車公司的生產方式衍生而出的一種管理哲學，他們通過零庫存、消除生產環節中的任何浪費、排除一切不產生價值的勞動，從而縮短了產品交付周期并確保其具備相較于對手更具競爭力的價格優勢。據美國汽車數據公司公布的數據顯示，這種精益管理使豐田汽車于2008年上半年成為了全球銷量第一的汽車制造商，而其利潤甚至超過了通用汽車、福特以及戴姆勒-克萊斯勒三大公司的總和。）公司將一行人派往日本豐田汽車供應商，在觀察了對方的工作方式后，他們得出的結論之一：“我們需要一些顧問。”
保時捷管理咨詢成立之初，創始團隊僅有四人，文熠柏是隨后加入的第五人。在輔助公司度過危機過程中積累的大量經驗與知識，讓他們很快意識到，自己可以用同樣的方式幫助其他企業。一家德國家具公司成為了保時捷管理咨詢的第一個外部客戶—“當時我們沒有向他們收錢，但他們提供了我們第一批辦公所用的家具。”
如今，這個由保時捷孕育而生的團隊已經發展成為一家業務遍布全球的咨詢公司，每年為約200個客戶提供咨詢服務，其中三分之一的業務來自德國之外。目前，公司擁有包括眾多工程師和經濟學家在內的超過500名員工，其中約三分之二的人擁有實戰經驗。他們擅于將來自汽車行業久經考驗的解決方案運用到其他行業—其中包括航空、金融服務、建筑及零售。五年前，在由德國著名商業雜志《WirtschaftsWoche》發起的一項針對決策管理層人士的調查中，保時捷管理咨詢被評選為最佳咨詢企業—這主要基于保時捷顧問為他們的客戶帶來的運營利潤的高增值。如果說公司過去的咨詢業務重點在于精益轉型，那么今天則將數字化放在核心地位。
數字化轉型是文熠柏認為企業在當今時代面臨的最大轉變，而這種轉變正推動著幾乎每一個領域的業務走向更大的范圍。“以汽車工業為例，在過去幾十年里，企業只銷售汽車給用戶。但現在，人們更關心的是‘機動性’，而不僅僅是一輛車。”他說，“如果企業轉變思維模式，著眼一個更寬泛的背景，會發現下一個層級的業務模式可能將從單一的汽車銷售擴展為提供‘移動服務’。于是，一些邊界將被跨越，企業將得到更為廣闊的業務范圍。”
作為全球著名的跑車制造商，保時捷自身抓住了這一趨勢，在大數據持續發酵的大背景下，其已于2016年創立了數字實驗室，負責針對大數據、云技術、工業4.0及物聯網等多種數字化領域進行探索，并將其轉化為實際解決方案，從而重構汽車生態系統、改善交通環境；而在另一方面，這種大趨勢也在一定程度上給予了咨詢行業更大的發展空間，使全球對咨詢服務的需求不斷增長—在過去數年里，全球大批企業進入了包括互聯網、人工智能、機器人、納米科技等先進技術在內的新時代，而保時捷管理咨詢公司將擁有更多機會融合這些新時代的產物，從而幫助各個正在經歷根本性變化的企業實現戰略轉型。
文熠柏將自己公司的成功歸于一種獨特的思考方式。“就像一個簡單的公式—戰略思維加上實用主義，然后把‘人’放在中心，永遠站在客戶的角度思考問題。”這種核心思考模式得益于一堂藝術課的啟迪。
兩年前，文熠柏曾前往倫敦皇家藝術學院參觀，一位教授正在為學生們布置課題：設計一座橋。于是，每個人都在畫紙上設計了一座橋，教授在學生之間踱步一周后，向所有人提了一個問題：人在哪里？
“首先，你必須知道自己為什么要設計一座橋。因為無論你設計什么產品，都是為人設計的。”教授說，“第二個問題是，難道沒有別的方法可以過河嗎？為什么它必須是一座橋？第三，你們有沒有思考過，人為什么要過河？”對于文熠柏而言，這種思維模式完美詮釋了自己公司的思考方式。“如果你明白應當以‘人’為中心思考問題，則會產生完全不同的想法，得出完全不同的解決方案。”他說。
當本刊提出，若把中國公司作為一個整體，保時捷管理咨詢將對他們提出怎樣的建議時，文熠柏指出了三個點：專注創新；關注質量；努力塑造更清晰的企業形象，從而打造屬于自己的國際品牌。
在文熠柏的理念中，聲譽以及長期思考模式是一家企業成功的關鍵。他表示，踩下腳踏板有時是為了減速，相比于無法交付，適時失去客戶反而更好。“在了解中國的歷史后，我相信中國人屬于長期思考者。企業也是一樣，要力求建立一家穩定的企業，而不是盲目地抓取每一個機會—必要的時候，寧可失去金錢，也不應失去名譽。”
保時捷創始人費迪南德（Ferdinand Porsche）生前曾說過這樣一句話：“我環顧四周，找不到我夢寐以求的車，于是我自己造了一輛。”至今，這句話依舊被公司視作使命宣言。它解釋了這家公司持續不斷的創新源動力（比如保時捷將于明年面市其首款全電動跑車），也揭示了這一創立70年國際車企成功的基礎。
而文熠柏對這句話有更深層次的解讀：“這句話里有許多東西，”他說，“首先，你要‘環顧四周’，尋找最好的方案，而不僅是獨立思考；其次，要有夢想，腦海中擁有一個愿景；最后，當找不到心中的夢想，就果斷一些，自己動手。”
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你收獲的人生最佳建議是什么？
文熠柏：第一個建議來自我的母親。25年前，她去世了，讓我一直牢記的是，她告訴我：“你必須過自己的生活。”我認為，你應該堅持自己的個人夢想，而不是像多數人那樣為了能賺取更多的錢而選擇自己的職業道路。不論是什么職業，只要你充滿激情，充滿憧憬，就會擁有更多機會取得成功。
第二個建議來自我登山的經歷。就在三周以前，我剛剛在瑞士一座海拔4,000米高的山上呆了10分鐘。山不是很高，但非常陡峭。在每踏一步前，你必須要想兩次，因為一旦出錯，你可能會落下來跌在同伴身上—做商業決策也是同樣，你必須對自己的每一個決定負責，獨自承擔風險；而在另一方面，當遭遇危機，團隊必須要懂得放棄無休止的爭論，高效地執行管理層的指令。就如同登山教練教給我的建議，如果在山上遭遇險境（如惡劣天氣），就必須第一時間放棄自己的主觀判斷，堅決執行他的命令—而這往往能拯救你的性命。
（財富中文網）
