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CEO的名車情結
 作者: 聶晶    時間: 2009年04月01日    來源: 財富中文網
 位置: 雜志>>第一百四十三期         
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擁有一款與自己秉性相配的座駕,彰顯CEO獨特的品位、深厚的內涵及良好的修養。
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????擁有一款與自己秉性相配的座駕,彰顯CEO獨特的品位、深厚的內涵及良好的修養

????特約作者:聶晶

????汽車特有的被操縱特質博得不少 CEO 的歡心,一些人甚至把車視為“知己”。對于 CEO,車不僅代表了一個人的品位、社會地位和審美觀,甚至還包含了生活態度。

????“對品牌內涵的認同感,駕駛動力性和外觀的沉靜、大氣,對自己成就的肯定和獎勵”,這些是 PAG 中國區總裁胡開昌選擇汽車時的考慮要素。他的愛車是一輛皇家加長版寶藍色捷豹 XJL。

????與胡開昌不謀而合的還有灘外樓餐飲(上海)有限公司總經理王曉東。在臺灣,王曉東有一輛老款的捷豹。在上海,他的座駕則是一款加長版的捷豹 XJ8L。捷豹對于王曉東的意義,“是犒賞自己 20 余年的工作打拼”。在他看來,捷豹給人高雅、沉穩的感受正與自己的個性相吻合。買車、選品牌,其實也是一個人品位的象征及延伸。不知不覺中,汽車已然成為 CEO 們現代生活的自我風格標志。


王曉東和捷豹XJL新一代皇家加長版

????“失意的時候開它排解郁悶,得意的時候開它更加神采飛揚。”曾任 Sybase 中國公司總經理的馮星君雖然已經退休,但當年與越野車的故事依舊精彩。比起當年擁有那輛寶馬 7 系,越野車更能成為馮星君的象征。購買一輛三菱帕杰羅車花了馮星君 50 萬,改裝又花了 10 萬。和夫人自帶干糧一路從北京開到青海,開到哪兒睡到哪兒,從神農架來到北京的 Sybase 辦公室上任……都是開這輛三菱帕杰羅。退休時,馮星君在告別酒會上說:“也許明天我就會和越野車出現在西藏。”

????今典集團聯席總裁王秋楊不僅是一個典型的商界女強人,還是一個酷愛自由的旅行家。“熱愛車,是為了旅行,為了去各種各樣的地方。”每年,王秋楊都自駕游,一路同行的朋友則是豐田陸地巡洋艦 4700 或路虎攬勝。喜瑪拉雅山脈通往尼泊爾的山路,川藏、滇藏、新藏等每一條進藏的路線,羅布泊無人地帶的沙海,都有王秋楊的車輪印跡。在她看來,那是“揚鞭策馬的快意人生”。

????在一些 CEO 眼里,開車與管理也會相融相通。好利來公司董事長兼總裁羅紅很注意管理團隊成員之間的溝通。有時,副總們對某件事情意見不統一,爭論起來誰也不服誰。此時羅紅往往提議:“走,咱們攝影去。”于是,幾個人坐上羅紅的牧馬人出發了。他們一般會去較遠的地方。路上,大家都不說話,車里一片安靜。安靜背后是每個人的自我對話和反思。到達目的地的時候,大家的情緒都舒緩了下來,又可以重新開始討論問題了。羅紅說:“越野車能幫我沖越旅途中的險阻,也可以帶自己遠離城市、自我反思,幫助團隊成員相互對話。”

????馮星君在 Sybase 那段日子也經常利用假期和同事出游。有一年開經理年會,他和公司幾個副經理、骨干租了幾輛越野車從北京一直開到內蒙古錫林格勒的沙漠。一路上,大家互相幫助、彼此照顧,無形之中增強了凝聚力,也加深了同事之間的了解。

????從汽車發明到現在的 100 多年間,它作為代步工具的使用價值不斷減少,而在使用之外的作用仿佛更有吸引力。在卡地亞全球總裁博爾納.福納斯的個人車庫里,有捷豹、法拉利、奔馳等 65 輛左右的藏品。一輛誕生于 1930 年的阿斯頓.馬丁旗下的阿斯頓拉宮達的杰作,被他稱為“永恒的愛”。在一次拍賣會上,這款車曾以 83,600 英鎊的成交價格創下 2 升級別車拍賣的紀錄。

????國內豪華車消費群多來自企業的 CEO,他們手頭有充足的現金流,而這些企業精英們更多的是對新技術懷有熱情。豐田汽車中國投資有限公司副總經理曾林堂說:“豪華車并不代表鋪張浪費情緒,而更應代表新技術和前瞻性消費。”

????強調人性化設計的日系車,追求機械操縱感的德系車,沉穩內斂且不失情調的英國車,大氣從容的美國車……很難說哪個比哪個更優越,關鍵是哪種風格更適合車主的審美要求。人如車,不盡完美。但是,擁有一款與自己秉性相配的座駕,足以彰顯 CEO 獨特的品位、深厚的內涵及良好的修養。




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