省油飛行計劃
????西雅圖附近一家新創企業有一套讓飛機著陸變得路程更短、更簡單、更巧妙的程序 ????作者:Michael V. Copeland ????或許你到現在還以為,飛行員和空中交管員會選擇最高效的路線接近跑道。但是,只需瞥一眼這些圖片就能清楚地知道,你錯了。如今飛進普通機場的飛機所走的線路,是浪費時間與燃料的一團亂麻,降落程序自 20 世紀 40 年代末以來基本沒有什么變化。 ????現在有了更好的辦法。一家名為 Naverus 的新創公司開發出了一種已得到美國聯邦航空管理局(FAA)批準的空中導航技術。這家公司稱,它開發的技術可幫助飛行員避開阿拉斯加的山峰,能節約 10% 的燃油成本。西南航空公司(Southwest)將在明年啟用這種技術,同時作出估算,飛行時間每縮短一分鐘,它一年就可以節省 2,500 萬美元的燃料。 ????Naverus 基于 GPS 的系統,對飛行路線進行編程,并將路線下載到機載設備上。這一系統擯棄了地面無線發射器導航的方法(通常不是兩個機場之間的最短線路),而是計算出從起飛到著陸的最短路線。飛行員設定好行程,剩下的就交給這個系統,結果是飛行更順利(真好!),航班延誤更少(好極了!!)。 ????Naverus 位于華盛頓州肯特市,是一家私有公司,但已經融資將近 2,400 萬美元。包括澳大利亞澳航(Qantas)、中國國航(Air China)、加拿大 WestJet 在內的全球七家航空公司已經安裝了這個系統。波音(Boeing)、空客(Airbus)都給新飛機配備了可以運行 Naverus 系統的硬件設備。波音新機型 787 的首席飛行員邁克·卡里克(Mike Carriker)說:“所有東西都在朝這個方向發展,必須這樣。”有競爭嗎?快來了。達美(Delta)和波音正在測試自己的系統。但 Naverus 占了先機。 ????譯者:古正 相關稿件
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