省油飛行計劃
????西雅圖附近一家新創企業有一套讓飛機著陸變得路程更短、更簡單、更巧妙的程序 ????作者：Michael V. Copeland ????或許你到現在還以為，飛行員和空中交管員會選擇最高效的路線接近跑道。但是，只需瞥一眼這些圖片就能清楚地知道，你錯了。如今飛進普通機場的飛機所走的線路，是浪費時間與燃料的一團亂麻，降落程序自 20 世紀 40 年代末以來基本沒有什么變化。 ????現在有了更好的辦法。一家名為 Naverus 的新創公司開發出了一種已得到美國聯邦航空管理局（FAA）批準的空中導航技術。這家公司稱，它開發的技術可幫助飛行員避開阿拉斯加的山峰，能節約 10% 的燃油成本。西南航空公司（Southwest）將在明年啟用這種技術，同時作出估算，飛行時間每縮短一分鐘，它一年就可以節省 2,500 萬美元的燃料。 ????Naverus 基于 GPS 的系統，對飛行路線進行編程，并將路線下載到機載設備上。這一系統擯棄了地面無線發射器導航的方法（通常不是兩個機場之間的最短線路），而是計算出從起飛到著陸的最短路線。飛行員設定好行程，剩下的就交給這個系統，結果是飛行更順利（真好！），航班延誤更少（好極了！！）。 ????Naverus 位于華盛頓州肯特市，是一家私有公司，但已經融資將近 2,400 萬美元。包括澳大利亞澳航（Qantas）、中國國航（Air China）、加拿大 WestJet 在內的全球七家航空公司已經安裝了這個系統。波音（Boeing）、空客（Airbus）都給新飛機配備了可以運行 Naverus 系統的硬件設備。波音新機型 787 的首席飛行員邁克·卡里克（Mike Carriker）說：“所有東西都在朝這個方向發展，必須這樣。”有競爭嗎？快來了。達美（Delta）和波音正在測試自己的系統。但 Naverus 占了先機。 ????譯者：古正 相關稿件
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