,亚洲欧美日韩国产成人精品影院,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,久久亚洲国产成人影院,久久国产成人亚洲精品影院老金,九九精品成人免费国产片,国产精品成人综合网,国产成人一区二区三区,国产成...

最新文章

加載中,請稍候。。。

熱讀文章

加載中,請稍候。。。

當(dāng)期雜志
訂閱
雜志紙刊
網(wǎng)站
移動訂閱
--
--
--
今年的車型
 作者: Alex Taylor Ⅲ    時(shí)間: 2006年09月01日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第九十七期>>前沿         
字體 [   ]        
打印        
發(fā)表評論        

將Yugo和Subaru引入美國的馬爾科姆?布里克林?jǐn)喽ǎ袊噷⒄鸷趁绹袌觥?
轉(zhuǎn)貼到: 微信新浪微博 關(guān)注騰訊微博人人網(wǎng)豆瓣

????將 Yugo 和 Subaru 引入美國的馬爾科姆?布里克林?jǐn)喽ǎ袊噷⒄鸷趁绹袌?/em>

????作者: Alex Taylor Ⅲ

????傳奇的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者馬爾科姆?布里克林(Malcolm Bricklin)正在出演一部描述他的生活的電影。就連他刷牙的時(shí)候身后都跟著攝影師。迄今為止,1,000 多個(gè)小時(shí)記錄布里克林最近的難忘經(jīng)歷──嘗試成為第一個(gè)將中國汽車引入美國的人──的錄像帶已經(jīng)攝制并整理好。這些膠片展示了布里克林如何聲色俱厲地制服下屬,如何發(fā)出最后通牒,以及如何氣沖沖地離開會議室。錄像的導(dǎo)演、布里克林的兒子喬納森(Jonathan)說: “我的價(jià)值就是證明他不是個(gè)瘋子。”他能不能成功完成這個(gè)任務(wù),至今還是個(gè)未知數(shù)。

????沒有其他人能證明布里克林不是瘋子。現(xiàn)年 67 歲的布里克林的整個(gè)職業(yè)生涯,就是做別人認(rèn)為很瘋狂的事情。有些事情是成功的(比如將 Subaru 引入美國),還有一些則是失敗的(如 Bricklin 跑車和 Yugo)。他的個(gè)人魅力、狂熱的精力和泛濫的熱情令很多人折服,也令許多人討厭。對某些人來說,他頂多是個(gè)推銷員。說得不好聽點(diǎn)兒,就是個(gè)江湖騙子。

????布里克林的中國事業(yè)會獲得成功,從而證明批評家們的錯(cuò)誤嗎?他的商業(yè)直覺似乎很可靠,但也有些跡象表明,可能會出現(xiàn)問題。中國汽車肯定會進(jìn)入美國,并且在首次宣布計(jì)劃大約 18 個(gè)月后,布里克林依然在堅(jiān)持他的計(jì)劃。他的策略是,從中國最大的獨(dú)立汽車生產(chǎn)商奇瑞進(jìn)口轎車和多功能運(yùn)動車(SUV),一共計(jì)劃進(jìn)口五種車型,然后通過一個(gè)包括大約 125 家經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)把這些汽車賣出去。他的推銷方式是,花費(fèi) 1.9 萬美元就可以得到價(jià)值 3 萬美元的特征,比如說具有高級內(nèi)飾──相當(dāng)于用 Subaru 的價(jià)格購買一輛奧迪。他說服 Atlantic Pacific Capital 公司幫他籌集了 2 億美元。首席執(zhí)行官吉姆?曼利(Jim Manley)說: “馬爾科姆的一生可以說起起伏伏,但讓我印象非常深刻的是,在過去的 30 年里,他引進(jìn)了各種各樣的汽車,比其他任何人引進(jìn)的都多。”

????和美國的經(jīng)銷商簽約更為復(fù)雜,所以布里克林重新制訂了計(jì)劃。一開始,他要求每個(gè)經(jīng)銷商至少籌備 1,000 萬美元,其中大部分要用來建一個(gè)宏大的展廳,里面要有大投影屏幕和半英里長的試車跑道。“那個(gè)計(jì)劃大約持續(xù)了 12 分鐘”,布里克林說。他現(xiàn)在的計(jì)劃是,經(jīng)銷商向他的公司投資 200 萬美元,可以使用閑置的展廳。布里克林說,他已經(jīng)說服了 50 家經(jīng)銷商付了定金(還有 40 家“正在進(jìn)行中”)。他原來打算在 2007 年初將第一批奇瑞汽車交到經(jīng)銷商手中,第一年賣出 25 萬輛汽車。但是現(xiàn)在,第一款車型──一款混合多功能運(yùn)動車型──最早也要 2007 年年底才可以運(yùn)到。他將這種拖延歸咎于傳動系統(tǒng)的升級: 他原計(jì)劃提供 3.0 升 V-6 的引擎和有四個(gè)檔位的變速器,但覺得這可能吸引不了他希望吸引的顧客群;于是,他要求奇瑞開發(fā) 3.6 升 V-6 的引擎和有六個(gè)檔位的變速器。“多出來的兩個(gè)檔位和 0.6 升真是令人討厭,”他說。

????在中國的事業(yè)很可能是布里克林最后一次冒險(xiǎn)了,他打算把這個(gè)業(yè)務(wù)做大。他謙虛地給公司取名為夢幻汽車公司(Visionary Vehicles),并把公司安頓在月租 4 萬美元、占地 8,000 平方英尺的 Tribeca 頂樓里。他經(jīng)常穿得像“布魯斯兄弟”(Blues Brothers),穿著黑 T 恤、黑夾克、黑色牛仔褲,像一頭獅子一樣在辦公室里走來走去,每走過一個(gè)地方都會引起一陣騷動。這種狂熱對布里克林來說是一種娛樂,他的下屬似乎對此也欣然接受。喬納森說,“他就是個(gè)大孩子。”

????布里克林曾經(jīng)因冒險(xiǎn)而遭遇慘敗,這種風(fēng)格幾十年來一直沒有改變。他大學(xué)中途退學(xué),通過出售五金店特許經(jīng)營權(quán)賺了大錢。一次冒險(xiǎn)進(jìn)入低座小摩托車的嘗試,使他在 1968 年達(dá)成了進(jìn)口 Subaru 微型小汽車的交易。一直到《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)宣布這種車存在安全隱患之前,它都很暢銷;而布里克林則在 1972 年獲得保釋。遵循亨利?凱瑟(Henry J. Kaiser)和普雷斯頓?塔克(Preston Tucker)的傳統(tǒng),布里克林決定制造自己的汽車。他利用在 Subaru 身上發(fā)的 1.2 億美元橫財(cái),在加拿大開了一家工廠生產(chǎn) Bricklin SV-1 型汽車。這是一款跑車,車身用丙烯酸樹脂制造,蝶式門,售價(jià)為 9,000 美元。Bricklin 車的設(shè)計(jì)理念是“安全的汽車”,看上去就像一輛時(shí)髦的坦克。布里克林并沒有一個(gè)月內(nèi)售出 1,000 輛汽車,而是在一年內(nèi)就關(guān)閉了工廠,宣布個(gè)人破產(chǎn)。十年后,布里克林東山再起,以一種嚴(yán)肅的方式回到了汽車行業(yè)。這一次,是做 Yugo 的進(jìn)口商。Yugo 是一種小型的有倉門式后背的汽車,以價(jià)格低廉、質(zhì)量低下著稱。1988 年布里克林溜之大吉──這次他賺了 2,000 萬美元,拋棄了憤怒的經(jīng)銷商和不幸的顧客。

????之后,布里克林又涉足燃料電池和電動自行車行業(yè),但直到 2002 年,塞爾維亞想讓他重振 Yugo 時(shí),他才有了一個(gè)大計(jì)劃。他一邊尋求在其他低工資國家建立工廠,一邊于 2004 年在中國的蕪湖與奇瑞展開了激烈的談判。奇瑞是一家規(guī)模較小但野心勃勃的汽車公司,為地方政府所有。它現(xiàn)在已經(jīng)是中國第三大汽車生產(chǎn)商,但在那個(gè)時(shí)候,它最出名的還是一種叫做 QQ 的小型汽車,模仿了名為 Spark 的小型雪佛蘭汽車。除了奇瑞在中國國內(nèi)的成功,布里克林還需要某些重要的東西來幫助他前進(jìn)。但是,他也沒有干等著。他下一步要做的是,找到 150 個(gè)人在底特律組成一個(gè)工程設(shè)計(jì)中心,為新車做合格測試。而且,他還希望奇瑞能生產(chǎn)出一種油電混合動力車,能夠比豐田、奔馳或者其他汽車生產(chǎn)商提供更好的速度和單位燃料行駛里程數(shù)的組合。“這是我做過的最有趣的事情”,布里克林說。“這就是一副催情劑”。布里克林的投資商、經(jīng)銷商和顧客也能分享同樣的愉悅嗎?現(xiàn)在還不好說。

????譯者: 廉曉紅




相關(guān)稿件



更多




最佳評論

@關(guān)子臨: 自信也許會壓倒聰明,演技的好壞也許會壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國學(xué)者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對在某個(gè)等級上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


Copyright ? 2012財(cái)富出版社有限公司。 版權(quán)所有,未經(jīng)書面許可,任何機(jī)構(gòu)不得全部或部分轉(zhuǎn)載。
《財(cái)富》(中文版)及網(wǎng)站內(nèi)容的版權(quán)屬于時(shí)代公司(Time Inc.),并經(jīng)過時(shí)代公司許可由香港中詢有限公司出版和發(fā)布。
深入財(cái)富中文網(wǎng)

雜志

·  當(dāng)期雜志
·  申請雜志贈閱
·  特約專刊
·  廣告商

活動

·  科技頭腦風(fēng)暴
·  2013財(cái)富全球論壇
·  財(cái)富CEO峰會

關(guān)于我們

·  公司介紹
·  訂閱查詢
·  版權(quán)聲明
·  隱私政策
·  廣告業(yè)務(wù)
·  合作伙伴
行業(yè)

·  能源
·  醫(yī)藥
·  航空和運(yùn)輸
·  傳媒與文化
·  工業(yè)與采礦
·  房地產(chǎn)
·  汽車
·  消費(fèi)品
·  金融
·  科技
頻道

·  管理
·  技術(shù)
·  商業(yè)
·  理財(cái)
·  職場
·  生活
·  視頻
·  博客

工具

·   微博
·   社區(qū)
·   RSS訂閱
內(nèi)容精華

·  500強(qiáng)
·  專欄
·  封面報(bào)道
·  創(chuàng)業(yè)
·  特寫
·  前沿
·  CEO訪談
博客

·  四不像
·  劉聰
·  東8時(shí)區(qū)
·  章勱聞
·  公司治理觀察
·  東山豹尉
·  山海看客
·  明心堂主
榜單

·  世界500強(qiáng)排行榜
·  中國500強(qiáng)排行榜
·  美國500強(qiáng)
·  最受贊賞的中國公司
·  中國5大適宜退休的城市
·  年度中國商人
·  50位商界女強(qiáng)人
·  100家增長最快的公司
·  40位40歲以下的商業(yè)精英
·  100家最適宜工作的公司