馬斯克為何能成為全球首富?
楊安琪
2021-01-08
全球首富的位子在昨日換人。
1月7日，49歲的特斯拉公司創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）以約1950億美元身價成為全球最富有的人。
馬斯克的財富得益于其股票市值。公開資料顯示，從2020年11月30日，到2021年1月7日，特斯拉從5380億美元漲到7735億美元，漲幅達43%。馬斯克作為特斯拉的主要股東，持股比例為20.8%左右。彭博社億萬富翁指數最新的排名顯示，馬斯克的身價已達1950億美元，超越亞馬遜CEO貝索斯成為全球第一大富豪。
在這一信息被公布后，馬斯克在社交媒體上稱：“好了，回去工作吧。”疑似對于此事件的回復。
實際上，馬斯克似乎并不認為這種紙面財富有任何意義。2020年7月，馬斯克在一份郵件中就表示，“我真的不在乎（財富）。這些數字上上下下，漲漲跌跌，沒有任何意義。”
就在不久前，馬斯克剛剛成為2020年《財富》年度商業人物榜首。我們寫到：“只有一位商界領袖兩度成為年度商業人物的榜首，他就是埃隆·馬斯克（上一次是在2013年）。他的身上充滿爭議。有人稱他火箭俠、鋼鐵俠、傳統汽車工業的救世主，也有人稱他為騙子、惡霸、以救世主自居的小人。”
但無論如何，在已知的事業上，馬斯克取得了成功。在過去三年里，特斯拉收入平均增長率為52%，最近公布已經連續第五個季度實現盈利。在中國，其國產Model Y幾天前公布長續航版起售價33.99萬元、高性能版起售價36.99萬元后，一度引起其官網爆單，僅上海一家門店當天就多達幾百訂單量，單店每天的銷量近200輛。
在眾所周知的特斯拉和火箭公司Space X之外，馬斯克在其他領域也建樹頗多。他所創建的Boring Co.公司的目標是挖掘隧道以緩解城市交通擁堵；Neuralink努力實現可植入的腦機接口；他還聯合創立并資助OpenAI，由于部分業務可能與特斯拉存在競爭而離開了董事會，OpenAI正開發對社會發展不存在威脅的“友好”人工智能。
在5年前，我曾經采訪馬斯克的大學同學，時任特斯拉亞太總裁任宇翔，他與馬斯克相識超過20年。我曾經好奇，有沒有什么事情，能讓特斯拉的創始人、那位被稱為“鋼鐵俠”的企業家感到苦惱？
答案是一個普通的不能再普通的問題：時間。
“他感覺自己就像是一位外科手術醫生，而每天等待他治療的人都排著長隊，每個人的疾病都急需快速救治。”任宇翔說：“但他終究只是一個人，時間根本分配不過來。”無論馬斯克有如何的超人般的能力，他和所有的人都一樣，每天只有24個小時。
時間之外，馬斯克關心更宏大的問題：比如人類何時可以移民外太空。幾個月前，馬斯克的SpaceX載人龍飛船再次從位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心點火升空，運送4名宇航員前往國際空間站。
有趣的是，在個人財富之外，馬斯克和貝索斯在航空領域才是真正的競爭者。實際上貝索斯的火箭公司藍色起源已經讓馬斯克丟了訂單。2018年，美國政府曾準備向Space X采購一款新的發射系統，但最終這個巨額訂單被藍色起源拿下，并最終演變為了藍色起源旗下的重點項目“新格倫號”（New Glenn）發射系統。
或許首富們的內心真的并不關心個人財富的多寡，對于外太空的向往表明了他們超凡的勇氣和宏大的格局，正是這些才讓他們成為與眾不同的人。“好吧，回去工作吧”馬斯克的這句話這時更具現實意味。（財富中文網）
