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英特爾CEO:計(jì)劃未來6到9個(gè)月開始生產(chǎn)汽車芯片

2021-04-13 13:00
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,英特爾CEO帕特·基辛格透露,他們正在同汽車芯片設(shè)計(jì)商接洽,尋求在英特爾的工廠為他們代工汽車芯片。他透露英特爾可能在6到9個(gè)月內(nèi)開始制造汽車芯片。 | 相關(guān)閱讀(TechWeb)
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Wenser

Wenser

資淺評(píng)論員,末席內(nèi)容官。

通篇消息看下來,英特爾讓人無法相信,他們能夠基于全球性的車企芯片短缺給出自己的“滿意答卷”。

原因有3:

1,盡管英特爾具備成熟的電腦芯片等體系,且在積極接觸汽車芯片廠商進(jìn)行合作,但短時(shí)間內(nèi)(1年以內(nèi)),很難實(shí)現(xiàn)這種“領(lǐng)域式跨越”,難度不小。——領(lǐng)域差異

2,在已落后臺(tái)積電和三星的現(xiàn)狀之下,英特爾這一招不得不說有些“另辟蹊徑”的想法,但反而可能導(dǎo)致基本盤方面,差距的進(jìn)一步拉大。——競(jìng)爭(zhēng)難題

3,未來6~9個(gè)月,也就是2021年結(jié)束,而放出的消息才是“開始”,盡管看起來押注甚多,但實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。照目前現(xiàn)狀來看,英特爾的動(dòng)作大概率是時(shí)間線過長(zhǎng)、投入成本較低的。——節(jié)奏疑慮

如果英特爾還是這種虛晃一招的打法,這家企業(yè)的未來發(fā)展評(píng)級(jí)勢(shì)必會(huì)被調(diào)低。

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衛(wèi)東

衛(wèi)東

記錄生活和歷史

在業(yè)界心中,英特爾本來應(yīng)該一直是那個(gè)技術(shù)與產(chǎn)品雙線領(lǐng)先、端坐半導(dǎo)體“神壇”上的王者。但無論是內(nèi)部還是外部原因,英特爾前些年錯(cuò)失了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,近年來又在先進(jìn)制程發(fā)展上幾次延后,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在日漸發(fā)展強(qiáng)大并形成威脅。

不過,在歷經(jīng)工藝延遲和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手咄咄逼人的數(shù)年威脅之后,英特爾在最近半年似乎已經(jīng)逐漸回到了正確的軌道上,包括承諾生產(chǎn)汽車芯片以緩解美國(guó)的芯片短缺問題,都彰顯出“王者歸來”的氣象。

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Mr. Y

Mr. Y

小島駐京聯(lián)絡(luò)員

隨著變革節(jié)奏的加快,會(huì)涌現(xiàn)一批類似諾基亞的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,他們總是慢一拍,然后錯(cuò)過機(jī)會(huì)??

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