網曝航班飛行中機長與乘務長互毆,東海航空回應:涉及人員已停止工作
2021-03-08 07:06
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3月7日,東海航空在其官方微博發布聲明稱,感謝社會各界對東海航空一直以來的關心和支持。針對公司近期機組人員涉及機上糾紛事件,公司高度重視,立即嚴格進行內部核查,為確保安全運行,涉及人員已第一時間停止工作,公司對由此而產生的不良影響表示誠摯歉意。 | 相關閱讀(每日經濟新聞)
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鄒佳銘
北京和昶律師事務所律師
重慶萬江公交車乘客,因未在目的地下車,奪搶方向盤,發生車輛墜江,司乘人員無一人生還的慘劇后,今年3月1日生效的刑法修正案十一,規定了妨害安全駕駛罪。在正在行使中的公共交通工具上,使用暴力或搶奪駕駛設備,或擅離職守,互毆或毆打他人,危及公共安全的,都構成犯罪。所以,機長與乘務長都涉嫌犯罪。
公共安全是一個社會的基本保障,法律對相關從業者都會施加較高的義務和責任,且以刑罰相威懾,這實際上最后一道防線。企業和從業人員是第一道防線,機長和乘務長某種程度上把控飛機上所有人的安全,關鍵崗位上的關鍵人出現如此不專業、失職的情況,值得警示。這己經反映出航空公司管理中的大漏洞,安全意識不是口號宣傳,而是對每件事情的態度。
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吳同志
水窮云起
影響航空安全?你怕不知道飛機早就實行自動駕駛了吧和火車一樣。你覺得飛行員的作用是什么?戰斗機飛行員嗎?麻煩多了解下再說。既然影響安全。那這個機長怎么飛機開著的時候跑去蹲坑的?最大的影響應該是航空公司的形象 其次是安全監督
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眰恦
影響飛行安全,不理智的表現
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萬關山
一山放過一山攔
各個行業都有特殊的內部情況,據了解,在航空業由于民營企業機長資源短缺,所以公司一般都很縱容機長,而且在機長“端架子”的情況下,忍讓一般是唯一出路。在這次事件中,雖然矛頭都指向機長,但估計最后的處理結果還是會傾向于偏袒他。但如果這種情況形成了潛規則,無益于航空行業的發展,也會對航空安全形成威脅。