,亚洲欧美日韩国产成人精品影院,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,久久亚洲国产成人影院,久久国产成人亚洲精品影院老金,九九精品成人免费国产片,国产精品成人综合网,国产成人一区二区三区,国产成...

首頁 500強 活動 榜單 商業 科技 領導力 視頻 專題 品牌中心
雜志訂閱

余承東:車賣便宜就虧死了,還不具備低成本的能力

2024-06-14 14:30
文本設置
小號
默認
大號
Plus(0條)
6月14日,在2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇上,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,現在汽車行業很卷,但華為當前還不具備低成本的能力,不具備做售價20萬元以下汽車的能力。“很多人都在抱怨我們的車賣得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧死了就關門了,沒有辦法為大家繼續服務了。”余承東說。 | 相關閱讀(第一財經)
48
淺白色的蒲公英

淺白色的蒲公英

余承東在 2024 第十六屆中國汽車藍皮書論壇上的言論引發了廣泛關注。其實被稱為“大嘴”的余承東說得也是實話,只不過他既敢說也敢做,也是背靠華為大樹。換作別的車企,也有做高價車的,但是活不下去,也是現實。而壓柱華為的賽力斯,也開始盈利,是個好兆頭。

華為在五百強排名55,但研發經費能排名第五,遠遠超過了其他擁有擁有to c業務的同級別企業。對于新勢力汽車廠商來說,前期的研發、建廠成本是很高的。但是如果銷量起來,那么研發成本、建廠成本被均攤,就比較容易賺到錢,但如果耗費大量人力、物力研發的車型銷量不佳,那么虧損還會加重。鴻蒙智行最新的數據顯示,五月份交付新車30578輛,今年累計交付148098輛,是中國市場新勢力品牌中的第一名;其中問界M9上個月的交付數量為15875輛,在50萬以上的豪華車中排名第一。華為的車BU早期是虧錢的,但是在今年第一季度已經實現了盈利。

華為雖在高端具有優勢,能為產品增值,但成本控制方面仍有提升空間。其與賽力斯、奇瑞合作的部分車型雖低于 30 萬元,卻是為了讓更多人體驗華為技術,這種策略兼顧了市場拓展與技術普及。鴻蒙智行在售產品平均售價近 40 萬元,且 30 萬元以上產品銷量更佳,這顯示出市場對其高端定位的認可,這不僅體現了華為技術的價值,也證明了合作模式的可行性。未來,期待華為能不斷提升成本控制能力,在汽車行業創造更多佳績,為消費者帶來更多優質且價格合理的產品。

評論

撰寫或查看更多評論

請打開財富Plus APP

前往打開