造車新勢力目前的很多做派還是非常激進，而且也不穩定，在快速擴張和快速收縮兩個極端搖擺不定。這次理想的先裁后招的神操作。對于很多打工人，這樣的經歷恐怕這輩子是很難遇到了。

另外，理想大幅下調銷售目標，也凸現出對于此類企業，在變幻不定的市場格局下，面臨的巨大挑戰。保守的銷售目標恐怕無法讓股東和投資者滿意，而激進的目標恐怕也會很難達成，畢竟對于車型單一的新勢力，很多時候成敗就系在一款車上。MEGA的慘敗會讓理想好好反思一下未來的戰略，而L系列銷售也在變得疲軟，看來靠著“沙發，冰箱和大彩電”三件套取得的成功，注定是短暫的。要想可持續發展，還是要拿出更具有競爭力的產品。