馬斯克一直試圖顛覆消費者對汽車的看法。早在2020年，特斯拉市值再次超越豐田成為全球市值最高的車企時，馬斯克就曾表示，特斯拉應該被認為是大約十幾家技術創業公司的集合體，其中許多與傳統汽車公司幾乎沒有關聯。馬斯克（Elon Musk）非常重視特斯拉的完全自動駕駛（FSD）項目，他指出，如果沒有FSD，特斯拉基本上是一文不值。此番特斯拉全自動駕駛月租只要99美元，可見馬斯克在自動駕駛的路上，讓科技軟件研發能力賦予特斯拉與眾不同的發展方向。

FSD項目是馬斯克終結強調的公司未來價值的關鍵。馬斯克看好FSD V12潛力，強調第一性原理。為了讓自動駕駛技術將特斯拉推向新的高度，特斯拉在收集的實際數據的基礎上建立自動駕駛系統。FSD Beta項目已是三年多，自啟動以來已取得了一些扎實的進展，馬斯克持續加注AI由人工智能帶來的改變，他希望FSD的成功讓特斯拉成為世界上最有價值的公司。

特斯拉表面上造車，實際是一家提供自動駕駛軟件和軟件升級服務。自v12版本開始，特斯拉引入了馬斯克一直推崇的“端對端神經網絡”，盡管FSD仍處于Beta版階段。特斯拉在官網上將FSD定義為“全面自動化駕駛能力”。這次馬斯克降低特斯拉自動駕駛輔助系統 FSD 的價格，不僅會吸引更多消費者使用 FSD，為特斯拉帶來更多收入，也為其提供更多視頻數據，進一步改進產品，也顯示了馬斯克對推動自動駕駛技術普及的決心。不過需要提醒用戶的是，盡管 FSD 可以處理某些高級駕駛任務，仍需監督駕駛過程。同時，特斯拉也要在符合監管要求方面，在安全和法規方面做好充分準備，以確保市場的可持續發展。