今年開年以來，我們能明顯感覺到，伴隨著二月開始新能源車銷量的普遍下降，新能源汽車市場變卷了。比亞迪春節(jié)后就開始了降價打價格戰(zhàn)的模式，而后小米汽車的發(fā)布，又讓其他友商警惕了起來，紛紛降價“開卷”。國產(chǎn)新能源汽車里面，競爭實力最為雄厚的要屬比亞迪，這一點從比亞迪的盈利和銷量中能看出來。就像電商一樣，卷無可卷的時候，大家就會想到下沉市場，比亞迪開店的重點就會走向小城市和縣里。但是跟電商不一樣，電車在縣里的普及需要充電基礎(chǔ)設(shè)施全面鋪開，能不能賣出去，就看縣里的這種設(shè)施鋪得怎么樣了。