中國政府集中力量辦大事的優勢體現出來了，如果不是國家積極推動新能源汽車產業的發展，出臺了一系列鼓勵政策，包括購車補貼、稅收優惠、充電設施建設等，中國車企也很難在電動車市場有如此快速的發展。

相比之下歐美車企沒有足夠的政策支持，相關的基礎設施不完善，產品價格缺乏競爭力，環保優勢并不明確，市場接受度不高，確實會有研發動力不足的情況。

另外寧德時代是賣鋰電池的，客戶遍及全球，自然也包括歐美的整車制造企業。讓一個供應商來評價自己的客戶，的確是很難的一件事。回歸燃油車，首先這也不可能，畢竟誰能對抗科技趨勢呢。此外，要真的回歸燃油車了，這對寧德時代而言則是一則大的利空消息。

最后，發展的慢不等于不重視，看看歐盟對中國新能源汽車的發補貼調查和拜登對中國新能源汽車的政策聲明就知道了，他們其實高度緊張，也高度重視。