同比和與2019年比較大幅的增加說明經濟秩序的全面恢復，以及國鐵自身運輸能力在這幾年的大幅度提高。
我看了一下統計數據，從鐵路運輸的供給能力上，有這幾個指標還是值得關注的。截至2023年底，營業里程已達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里。而我又去翻了一下2019年的數據，這兩個指標分別是13.9萬公里和3.5萬公里。要看到高鐵的增長是明顯高于整體增速的。
然而就是在這種供給能力下，今年還看到了不少“一票難求”的報道。另外就是華中地區的雨雪天氣也對春運有了很大的干擾，導致了不少列車晚點和停運的問題。
另外一個今年春運期間的亮點就是自駕車出行的人數增加的挺多的，這也說明了人們出行方式的不斷變化。