“賠本賺吆喝”是現在汽車市場的一個常態，譬如每隔一段，就有新勢力們“賣一臺車虧xx萬”的消息成為網絡熱議。

沒有一家企業能夠在長期虧損的狀態下運營下去，股東和投資者們的耐心也是非常有限的。基于此，在未來的幾年內，新能源汽車企業會面臨更加艱難的市場局面，就是既要市場的份額不滑坡，又要實現一定水平的盈利。但被低價市場慣壞的消費者們，恐怕一時半會還很難適應這種市場局面的轉變。

另外一個就是整個行業的整合可能會更加激烈。現在幾十家新能源車企同臺競技的局面也許會發生很大的變化。也許幾年后，新能源汽車對用戶的“收割”就真正開始，那時的消費者會懷念現在這個百花齊放的時代。