亞馬遜挑起與星鏈的太空互聯網競爭，想成為星鏈之后的又一個偉大的互聯網公司，從亞馬遜AWS等方面的優勢，他完全可以做到他想要達到的目的。不過我由此卻想到太空安全的問題。看似是兩家公司的競爭，實際上也事關外太空的安全。對于地球上的每一寸土地，各國都是誓死保衛，如今太空似乎還是跑馬圈地時期，盡管商業上的競爭是企業自己的事，但是太空安全也是不容忽視。

據2021年數據，馬斯克的SpaceX計劃于2027年前實現“星鏈”宏圖，部署共計12000顆低軌道衛星，至今已有1700顆衛星在軌運行。除此之外，馬斯克預計還將向低地軌道貢獻30000顆小衛星。SpaceX的競爭對手波音、亞馬遜等近來也在向聯邦通信委員會提交申請，預計向近地軌道發射總計35000顆商用衛星。此外，One Web也將像SpaceX一樣，發射總計超過40000顆衛星。2021年10月，非洲國家盧旺達宣布了更為瘋狂的發射計劃，將在未來發射32萬顆小衛星。根據聯合國的外層空間物體指數，截至 2021 年 9 月，LEO 總共有大約 7500 顆運行中衛星。

太空互聯網造福人類的同時，也會由于廢棄的衛星或衛星解體，以及與火箭殘骸碰撞等產生的碎片等帶來大量太空垃圾，也會對包括國際空間站、各種人造衛星在內的各類航天器安全造成影響。如今像SpaceX、One Web、亞馬遜等衛星運營商打著聯通全世界的旗號，在低地軌道布設小衛星，將增加衛星碰撞的可能性，這將是未來太空最大的危險。1968年，美國生態學家加勒特?哈丁在《科學》雜志上提出“公地悲劇”的概念，指面對有限的資源，如果每個人只從自身短期利益出發，一切將變得不可持續。而在人類的頭頂，也許正存在著這樣的太空公地。