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長城汽車CTO隔空回應(yīng)比亞迪:不如先打一架

2023-08-11 16:30
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8月11日上午,長城汽車CTO王遠力在個人微博發(fā)文,回應(yīng)前日比亞迪董事長王傳福“在一起,才是中國汽車”的喊話,并稱:在這樣嚴峻的時刻,中國汽車怎么在一起?“如果只是口頭上強調(diào)在一起,那一定是嘴上蜜糖,內(nèi)心砒霜,那還不如先打一架再在一起吧。” | 相關(guān)閱讀(騰訊汽車)
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Dengerii

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不斷進步,永遠年輕

人都一樣,才自己的領(lǐng)域里可能是專業(yè)的,在其他的領(lǐng)域里傾向于聽專家的。比如關(guān)于長城和比亞迪之間的矛盾。在別人眼里,只有聽專家的。然后就是看企業(yè)到底怎么樣了。比如企業(yè)股價漲,人們認為企業(yè)有實力;比如車的銷量領(lǐng)先,那這個車企影響力會大大提升。反之企業(yè)有到期的債付不了,股價立馬下跌,搞不好由此還會引發(fā)倒閉退市。而比亞迪第500萬輛新能源車下線,王傳福現(xiàn)場數(shù)度哽咽“怕等不到春天”的聲音傳遍大地,讓比亞迪又贏得一波共情。

從上面的分析,我們多少了解了一些市場規(guī)律,有的來自經(jīng)濟學(xué),有的來自心理學(xué)。總之,除了自己的事,然后就是別人的事。因此長城新能源車沒有干過比亞迪,也影響了話語權(quán)。一眾新能源車企跟著比亞迪鼓掌,也是因為比亞迪以無可爭議的產(chǎn)能占居電動車市場的C位,并成為眾多新勢力的對標。所以說,無論你是做什么的,首先要把自己的事做好。關(guān)于合規(guī)性等問題,相信專業(yè)領(lǐng)域一定會有公論。不管怎么樣,我還是欣賞王傳福的“在一起”,尤其是在時下的諸多艱難時刻,也只有在一起,我們才會形成力量。

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