如何看待上汽宣布要與奧迪聯(lián)手推出下一代電動(dòng)車型？

上汽宣布要與奧迪聯(lián)手推出下一代電動(dòng)車型是一個(gè)重要的里程碑，意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)正在積極推進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，并且尋求與國際品牌的合作以提高技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

從行業(yè)角度來看，上汽與奧迪的合作開發(fā)電動(dòng)車型，能夠共享雙方的技術(shù)資源和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從而提高研發(fā)效率和降低成本。此外，奧迪作為國際知名的汽車品牌，擁有先進(jìn)的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力，能夠?yàn)樯掀峁┯辛Φ闹С郑嵘掀陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域的競爭力。

從消費(fèi)者角度來看，上汽與奧迪合作推出的電動(dòng)車型，有望提供更高品質(zhì)、更可靠、更先進(jìn)的的產(chǎn)品。同時(shí)，這也意味著中國汽車市場的競爭將更加激烈，消費(fèi)者將有更多的選擇和更好的服務(wù)。

雖然說汽車行業(yè)是個(gè)頗為傳統(tǒng)的行業(yè)，頭部公司就是那幾個(gè)歐美公司，但是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的市場，已經(jīng)讓國產(chǎn)電動(dòng)汽車行業(yè)開始全球領(lǐng)先，像奧迪這樣的老牌汽車品牌，其電動(dòng)化進(jìn)程確實(shí)沒有那么順利，對這樣的頭部外資車企來講，跟國內(nèi)的頭部車企車企合作，可能是其迅速電動(dòng)化話并打開中國市場的關(guān)鍵，這或許是在最近外資車企和中資車企頻頻合作的原因。

在新能源汽車慢了一拍的Auto公司如果想后來居上唯一的辦法就是另辟蹊徑，比如高端化、功能化、氫能化、重載型電車領(lǐng)域，否則依然會(huì)氣喘吁吁跟屁蟲般無所功成。