滴滴、高德、T3、美團(tuán)等網(wǎng)約車平臺集體被約談
2023-07-27 14:00
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7月26日上午,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對滴滴出行、高德打車、T3出行、曹操出行、美團(tuán)打車等網(wǎng)約車平臺、聚合平臺公司進(jìn)行約談。各平臺公司表示,將認(rèn)真落實(shí)本次約談要求,立即組織排查整改,依法合規(guī)開展經(jīng)營。 | 相關(guān)閱讀(交通運(yùn)輸部)
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何葦航
一身詩意千尋瀑
前一段,16家汽車企業(yè)簽署了一個(gè)“維護(hù)公平競爭市場秩序承諾書”,然而其中核心條款“不許惡意降價(jià)”卻因?yàn)檫`反反壟斷法被取消。
今天這個(gè)出行巨頭們被約談的會議似乎又傳遞出類似的信息,譬如“杜絕不正當(dāng)競爭行為”,其實(shí)打車巨頭們的競爭對于消費(fèi)者而言就是大的利好,譬如巨頭們補(bǔ)貼搶市場的時(shí)候,消費(fèi)者打車才會更加便宜。
如果是在法律框架下的競爭,我覺得都是值得鼓勵(lì)的,唯獨(dú)有競爭,才能推動服務(wù)質(zhì)量的提高以及價(jià)格的下降。
至于合規(guī)化,是非常值得鼓勵(lì)的,可惜的是,合規(guī)的條件在很多城市過于苛刻,以至于很多運(yùn)營的網(wǎng)約車和司機(jī)根本達(dá)不到,這顯然也不是一次約談就能解決的。