大眾CEO否認(rèn)與特斯拉結(jié)盟:只是與馬斯克開(kāi)車聊了聊
2020-09-08 17:30
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報(bào)道稱,大眾CEO迪斯在德國(guó)不倫瑞克工廠會(huì)見(jiàn)了拜訪德國(guó)的特斯拉CEO埃隆·馬斯克,雙方還一起試駕了新的ID.3電動(dòng)汽車,此外雙方在此過(guò)程中已達(dá)成盟約。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日,赫伯特·迪斯在Linkedin上發(fā)帖稱沒(méi)有跟特斯拉達(dá)成合作或交易:“要清楚一點(diǎn),我們只是駕駛了ID.3并進(jìn)行了聊天,整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有交易或合作。” | 相關(guān)閱讀(網(wǎng)易)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日,赫伯特·迪斯在Linkedin上發(fā)帖稱沒(méi)有跟特斯拉達(dá)成合作或交易:“要清楚一點(diǎn),我們只是駕駛了ID.3并進(jìn)行了聊天,整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有交易或合作。” | 相關(guān)閱讀(網(wǎng)易)
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楊三
前些天曝出大眾和特斯拉的“歷史性會(huì)晤”,輿論對(duì)兩家合作似乎充滿了期待,甚至有人分析,兩家公司將會(huì)互相持股,共同在電動(dòng)化汽車上繼續(xù)投入研發(fā)。現(xiàn)在大眾CEO正式否認(rèn)“結(jié)盟”一說(shuō),但外界猜測(cè)依然不斷,前段時(shí)間特斯拉宣布將要開(kāi)放自家的軟件授權(quán),從現(xiàn)在的“蜜月期”來(lái)看,大眾還真有可能成為第一個(gè)“顧客”。一直以來(lái)的對(duì)頭要是真轉(zhuǎn)向強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,電動(dòng)汽車行業(yè)勢(shì)必要重新洗牌。
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大眾是全球汽車行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的老大,其實(shí)在電動(dòng)領(lǐng)域大眾也是一直野心不斷,前段時(shí)間就有新聞曝出大眾工會(huì)主席奧斯特羅公開(kāi)表示大眾可以在電動(dòng)汽車產(chǎn)量和軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域超越特斯拉——這么說(shuō)并不是吹牛,無(wú)論是資金還是技術(shù)實(shí)力上,大眾都有與特斯拉抗衡的底氣。
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但同時(shí)他們一定也注意到,特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域話語(yǔ)權(quán)節(jié)節(jié)攀升,投資數(shù)百億歐元、成立自己的軟件部門(mén),近期還要在德國(guó)建他們?cè)跉W洲的第一座超級(jí)工廠,實(shí)力也不容小覷,從這一角度分析,大眾轉(zhuǎn)向“抱團(tuán)”的心理也是很有可能的。