特斯拉二季度業(yè)績(jī)公布
2023-07-20 09:00
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特斯拉二季度業(yè)績(jī)的強(qiáng)勁勢(shì)頭出乎市場(chǎng)意料,相比備受降價(jià)打擊的一季度,二季度一掃頹勢(shì),收入和利潤(rùn)雙雙兩位數(shù)大增,但降價(jià)還在沖擊盈利,毛利率超預(yù)期下降,跌破20%。財(cái)報(bào)發(fā)布前,周三收跌0.7%的特斯拉股價(jià)盤(pán)后曾跌約2%,財(cái)報(bào)發(fā)布后跳漲,迅速扭轉(zhuǎn)跌勢(shì),一度漲約2%,但此后又轉(zhuǎn)跌。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見(jiàn)聞)
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隱隱
特斯拉顯然已經(jīng)進(jìn)入了以價(jià)換量的時(shí)代。馬斯克對(duì)估值的預(yù)期,可以理解但很難說(shuō)合理,這也是特斯拉的股價(jià)在盤(pán)后轉(zhuǎn)漲又轉(zhuǎn)跌的原因。毫無(wú)疑問(wèn),降價(jià)能夠帶來(lái)需求的增長(zhǎng),并有效對(duì)沖競(jìng)爭(zhēng)者帶來(lái)的壓力,尤其是銷量強(qiáng)勁的比亞迪,先讓潛在用戶成為用戶,這個(gè)思路是沒(méi)有問(wèn)題的。但一家公司市值增長(zhǎng)的長(zhǎng)期動(dòng)力,除了新品對(duì)消費(fèi)者的吸引力,更重要的還是盈利能力,特斯拉在這方面一直是行業(yè)的頭部選手,如今要“讓利”,難免引發(fā)投資者擔(dān)憂。