拜登政府正考慮對(duì)華出口人工智能芯片實(shí)施新制裁，理由很冠冕堂皇。英偉達(dá)股票下跌不意外，現(xiàn)在，我們更應(yīng)該想想現(xiàn)在國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛，缺少了英偉達(dá)芯片該怎么辦。

舉個(gè)例子，目前大把國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛研發(fā)是在HGX A100的超算集群上學(xué)習(xí)訓(xùn)練的，比如百度、騰訊、蔚來(lái)、比亞迪、理想等。而且英偉達(dá)的斷供會(huì)讓其生態(tài)鏈下的文遠(yuǎn)知行、云驥智行、悠跑科技等一大批“獨(dú)角獸”都面臨“斷糧”危險(xiǎn)。華為的自動(dòng)駕駛和英偉達(dá)合作也很多，估計(jì)依賴度也不小。而今年把自動(dòng)駕駛?cè)珘涸谟ミ_(dá)身上的比亞迪，該趕快找替代方案了。

這里除了華為，其他自動(dòng)駕駛公司離開(kāi)英偉達(dá)也只能找英特爾去，還是跑不出圈。而且這還不是國(guó)產(chǎn)GPU企業(yè)短期能替代的，GPU芯片設(shè)計(jì)好你還得生產(chǎn)出來(lái)，可生產(chǎn)7納米以下的芯片又是個(gè)卡脖子的地方。