這幾年，因為疫情和中美摩擦，兩國的直飛航班數(shù)量大減，而且還成為兩方博弈的工具。雖然每周24班看似比之前略有增長，然而這比起疫情前差的太遠。雖然沒有確鑿的數(shù)據(jù)，但疫情前中美直飛航班的數(shù)量至少每周在200多個班次，如今也就是之前十分之一的水平。

當年的價格更加便宜，據(jù)說2019年中國飛往美國的經(jīng)濟艙均價只需四五千，往返也在七八千，而如今單程都需要上萬，甚至更貴，這顯然是不利于商旅人士出行和兩國人民的正常交往。此前，我公司美國的一位同事，就因為中美航班太貴而預算不足，導致無法出差中國。而一些留學生還沒有收入，這樣昂貴的機票，還得是國內(nèi)的家長來出。

可是廈航有死變態(tài)啊！