航空市場全線復蘇!春秋吉祥海航一季度扭虧
2023-04-29 10:30
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今年一季度,六家上市航空公司總營收為1028.37億元。海航、春秋、吉祥三大民營航司營收共計214.53億元,一季度凈利潤共計6.79億元。 | 相關閱讀(澎湃新聞)
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李泉林
疫情限制放開之后,出游和差旅活動的恢復,航空公司自然迎來了扭虧的時機。不過一季度三大航虧損大幅收窄,三大民營航司實現扭虧,這么亮眼的成績單,可不完全是因為機票“賣爆了”。
之前媒體曝出,七家航司被要求限制最低票價和打折票,以做好扭虧工作,自那以后,能看到機票價格確實居高不下,就算冷門航線打折票幾乎也沒有。我估計這才是航空公司們一下子就扭虧的最主要原因。
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引領Manuel
Ark Hills
民航業本身就是一個高投入、高風險的重資產特種性行業。受疫情的持續影響三大國有航司持續連年巨虧,對比一下財報像春秋、吉祥、海航這一類民營中小航司卻扭虧,真的令人匪夷所思!在行政命令強制下提高票價禁止出售打折票的前提下實現的扭虧,這竟然還有什么值得慶幸和推崇的嗎?我曾建議民航有關部門精兵簡政,在充分保障安全運維的基礎上降低冗余,不降低服務品質的基礎上精簡機構冗員,通過差異化經營實現盈利,航司卻來了一通一窩蜂的機票漲價,各種套路乘客,多年虧損留下的大坑由現在乘客買單來填補?我看很多國外的持續盈利的航司走精品化、特色差異化路線沒學會,到是收割乘客那一套手到擒來!