網(wǎng)絡(luò)往往越吵越熱。哪吒出了個(gè)GT，當(dāng)然希望把眼球都吸過(guò)來(lái)，所以需要水軍攻擊，張勇回懟，這就可以上熱搜了。正好達(dá)到哪吒的目的。利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，造車圈的大佬懟人，并不鮮見(jiàn)。比如馬斯克用蹩腳的中文懟胡錫進(jìn)，李想懟所有看不起增程式的人，李斌懟現(xiàn)在還在買燃油車的用戶。差不多都是這樣的營(yíng)銷套路。

張勇在成為哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人之前，曾輾轉(zhuǎn)于北汽和奇瑞之間，是一個(gè)不折不扣的傳統(tǒng)造車人。2022年哪吒汽車全年累計(jì)銷量15.2萬(wàn)輛，一舉奪得造車新勢(shì)力年銷量排名頭把交椅，同比增長(zhǎng)118%，連續(xù)29個(gè)月保持同比增長(zhǎng)，張勇自然有驕傲的理由。

不過(guò)，今年第一季度，哪吒累計(jì)交付2.6萬(wàn)輛，月均約0.87萬(wàn)輛。雖有提升，但較之去年的月均1.27萬(wàn)輛水平仍有差距。在年初以來(lái)汽車圈降價(jià)潮競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，哪吒把希望寄托到第四款新車哪吒GT身上。水軍隔空挑釁，張勇爆怒，GT雖未上市就疑似被攻擊，但廣為人周知，也說(shuō)不定是個(gè)好的開(kāi)始。