蔚來汽車首次上市是在2018年的紐約證券交易所，上市至今已經(jīng)有4個(gè)年頭了?？墒枪灸壳叭蕴幱谔潛p狀態(tài)，近三年的年均營業(yè)利潤保持在-55億左右。

而銷量方面，根據(jù)CleanTechnica 2021 年全球新能源車品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，排名第一的特斯拉銷量超過了93.6萬輛，排名第五的寶馬超過27.6萬輛，可是2021年蔚來汽車的銷售量卻還未突破10萬，差距很直觀。因此，李斌希望蔚來汽車能在2030年躋身行業(yè)前五的愿景，目前來看是有些獅子大開口了。

當(dāng)然，李斌能自信地面對媒體放出豪言，應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成了落地的中期發(fā)展規(guī)劃，并且當(dāng)前的執(zhí)行情況跟規(guī)劃持平或者更優(yōu)。譬如，今年第三季度蔚來汽車交付量超過3.1萬量，刷新了其歷史銷售記錄也許就是跡象之一。

此外，因?yàn)樵趪鴥?nèi)銷售已經(jīng)成熟，積極開拓全球市場將會(huì)是公司未來的發(fā)展重點(diǎn)。近期瑞穗在對公司進(jìn)行研究時(shí)就表示，看好蔚來汽車的全球擴(kuò)張能力。而無論是本次進(jìn)軍德國市場，還是2025年進(jìn)軍美國，顯然都印證了其全球化策略正穩(wěn)步展開。