在國內航空業依然水深火熱之際，國外的航空巨頭卻正在迎來春天。美國航空今年第二季度實現盈利4.76億美元，而2021年同季度盈利1900萬美元的水平。漢莎航空今年第二季度實現利潤超過3.5億歐元，2021年同期虧損8.27億歐元。新加坡航空今年第一季度的旅客運輸量比2021年同期增長了14倍，實現凈利潤3.7億新元。

可以看到，國外航空業巨頭的業績恢復主要得益于全球旅行政策的寬松，主要的航空目的地已經基本上取消了此前針對新冠肺炎疫情出臺的限制政策。今年6月，國際航空運輸協會表示2022年全行業虧損約為97億美元，與2020年虧損1377億美元和2021年虧損421億美元相比，2022年全行業業績將得到很大改善。有理由相信，這些虧損絕大多數都來自中國航空公司。